Kā regulēt kalnu velosipēda dakšu?

Lai gan dakšas regulēšana var šķist sarežģīta, to ir iespējams izdarīt pašam. Lūk, kas jums palīdzēs.

Sākumā ir jāiestata SAG (Angļu termina "nogrimšana" tulkojums, SAG apzīmē amortizatora nogrimšanas vērtību, kad braucējs atrodas uz velosipēda apstājoties, vadīšanas pozīcijā.) jeb statiskā nogrimšana. Pielāgojiet gaisa spiedienu savā amortizatorā tā, lai tas nogrimtu par 10 līdz 15 % Rando/Cross-country braukšanai vai 20 līdz 30 % All-Mountain/Enduro braukšanai. Ja jūs braucat Freeride/DH, tad tas ir 30 %. Ja jums ir spirālveida atsperes sistēma, tā būs jāaizstāj ar piemērotu modeli, lai iegūtu pareizu SAG regulēšanu.

Ja jūs neizmantojat visu gājienu, tas nozīmē, ka ir problēma. Vai nu gaisa spiediens ir pārāk liels (vai atspere pārāk cieta), vai arī kompresija ir pārāk cieši noslēgta.
Ja SAG regulēšana tomēr bija veikta pareizi, vispirms mēģiniet nedaudz atvērt kompresiju (atskrūvēt), pirms pāriet uz lielāku SAG.
Amortizators šķiet ļoti mīksts visā gājienā un jūs bieži sasniedzat galaatduri?
Ja SAG regulēšana tomēr bija veikta pareizi, vispirms mēģiniet nedaudz aizvērt kompresiju, pirms pāriet uz mazāku SAG.
Amortizators sākumā nogrimst pārāk ātri, taču nesasniedz galaatduri?
Ja jums ir priekšspiedes/aktivācijas/gājiena sākuma regulēšana, aizveriet to. Ja nē, varat nedaudz pievienot gaisu.
Amortizators ir ciets gājiena sākumā, taču jūs tomēr pilnībā izmantojat gājienu?
Ja jums ir priekšspiedes/aktivācijas/gājiena sākuma regulēšana, atveriet to. Ja nē, varat nedaudz samazināt gaisa spiedienu.
Braucot pa ļoti grūtu ceļu, pirmie metri šķiet labi pārvaldīti ar amortizatoru, taču pēc tam jums ir sajūta, ka jūtat katru nelīdzenumu. Turklāt saķere kopumā nav pietiekama?
Nedaudz atveriet atsitiena regulēšanu.
Neskatoties uz šķietami labu SAG un atsitiena regulēšanu, amortizators paliek ciets, it īpaši braucot ātri?
Nedaudz atveriet kompresiju.
Aizmugurējais ritenis šķiet "driblē" vai veic mazus atsitienos bremzēšanas laikā?
Nedaudz atveriet kompresiju.
Amortizators šķiet atgriežamies pārāk ātri pēc trieciena, it kā tas atsistu atpakaļ, turklāt saķere ir slikta uz nelīdzena ceļa?
Aizveriet atsitiena regulēšanu.