Kāpēc pāriet uz elektrisko transmisiju?

Kāpēc pāriet uz elektrisko transmisiju?

Elektriskā kalnu velosipēda transmisija sasniedz briedumu ar arvien plašāku produktu piedāvājumu! Bet galu galā — kāpēc pāriet uz elektrisko transmisiju? Priekšrocība vai problēmu avots?

Šeit ir dažas atbildes.

Vai jums ir apnicis katru sezonu nomainīt kabeļa/apvalka komplektu? Lūk, jau viena no elektriskās sistēmas priekšrocībām. Patiešām, kabeļa vadības galvenais ienaidnieks ir berze. Tiklīdz nedaudz dubļu vai netīrumu iekļūst jūsu kabeļa/apvalka komplektā, berze starp šiem diviem elementiem palielinās. Tad sākas problēmas. Korozija vai nepietiekama smērēšana, ko izraisa laiks vai ūdens, kas neizbēgami iekļūst, rada tāda paša veida problēmas. Elektriskā sistēma to novērš diezgan vienkāršā veidā: nav kabeļa, nav apvalka, tātad nav problēmu.

Vai jūs kaitina regulāra iestatījumu koriģēšana? Arī šeit elektriskie sistēmas atrisina problēmu. Pat ja tas ir ļoti izturīgs, tērauda kabelis strādā un tādēļ nedaudz izstiepjas visas savas kalpošanas laikā. Apvalks savukārt laika gaitā saspiežas — pretējs process. Tāpēc šo iestatījumu laiku pa laikam ir jākontrolē un jāpielāgo. Uz elektriskā kalnu velosipēda pārslēdzējs automātiski pozicionējas, lai precīzi izlīdzinātos ar katru ātrumu bez nepieciešamības iejaukties.

Visbeidzot, vēl daži bonusi... Tā kā regulēšana ir pilnīgi elektroniska, iespēju lauks ir atvērts! Atkarībā no zīmola — šeit ir daži piemēri funkcijām, kas pieejamas ar elektrisko sistēmu:

  • Elektroniski vadāmo dakšu regulēšana vienā blokā
  • Ātruma informācijas (izmantotā zobrata/priekšējā zobrata) nolasīšana un ierakstīšana GPS ierīcē
  • Iespēja mainīt ātrumu pārslēgšanas veidu (viena vadība priekšējam un aizmugurējam pārslēdzējam, iespēja pārslēgt ātrumu pa kreisi utt.)

Neskatoties uz visām šīm priekšrocībām, daži tomēr var baidīties no elektriskajām sistēmām. Visbiežāk izskanējušās sūdzības attiecas uz ūdensnecaurlaidību un autonomiju. Attiecībā uz izturību pret ūdeni un dubļiem — šīs sistēmas jau vairākus gadus ir pierādījušas sevi, jo īpaši Cyclocross sacensībās, kur apstākļi var būt ārkārtēji. Attiecībā uz autonomiju — atkarībā no versijas (viens vai divi zobrati) ražotāji paziņo no 500 līdz 1 000 km, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai trīs dienas brauktu, neuztraucoties par akumulatora iztukšošanos!

Tātad, vai esat pārliecināts par elektrisko sistēmu?

    Pilnas MTB grupas