Kolesá na cestné bicykle s kotúčovými brzdami

Ako si vybrať cestné kolesá pre kotúčové brzdy

Kotúčové brzdy oslobodili ráfik od brzdenia: netreba chrániť brzdnú plochu, takže je väčšia voľnosť pri voľbe profilu aj materiálu. Na druhej strane všetka brzdná sila pôsobí na náboj, používa sa pevná os a kompatibilitu treba preveriť vo viacerých ohľadoch než pri kolese pre ráfikové brzdy.

Výška ráfika

• 20 až 35 mm : univerzálna voľba. Ľahký profil, odolný voči bočnému vetru a vhodný do hôr.
• 40 až 50 mm : najpredávanejší kompromis. Výrazná aerodynamická výhoda na rovine a stále dobrá ovládateľnosť pri bočnom vetre.
• 55 mm a viac : profil na časovku a triatlon, vhodný na rýchle trate a pre jazdcov, ktorí zvládnu jeho väčšiu citlivosť na vietor.
• Výška určuje aj dĺžku ventilu potrebnej dĺžky: k výške ráfika pripočítajte 15 až 20 mm.

Uchytenie kotúča a os

• Center Lock jednoznačne prevláda: drážkovanie a poistný krúžok umožňujú rýchlu montáž. Niektoré kolesá však stále používajú 6 otvorov.
• Osi sú pevné — 12 × 100 mm vpredu a 12 × 142 mm vzadu na takmer všetkých novších cestných rámoch.
• Mnohé kolesá sa dodávajú s vymeniteľné koncovky, ktoré umožňujú prejsť z rýchloupináka na pevnú os.

Orech voľnobežky

Musí byť kompatibilný s vašou kazetou: Shimano HG, SRAM XDR alebo Campagnolo. Na väčšine nábojov sa dá vymeniť samostatne, ale každá značka používa vlastné diely — nejde o univerzálnu súčiastku. Overte si to pred kúpou použitých kolies alebo výmenou sady komponentov.

Hliník alebo karbón

• hliník si zachováva najlepší pomer ceny a odolnosti. Keďže už netreba chrániť brzdnú plochu, v tomto smere nemá oproti karbónu nevýhodu.
• Nosič karbón znižuje hmotnosť a umožňuje vyššie profily ráfikov. Jeho skutočný prínos sa začína pri výške 40 mm.
• Duša na vnútorná šírka je rovnako dôležitá ako výška: moderné ráfiky s vnútornou šírkou 21 až 25 mm umožňujú použiť plášte široké 28 až 32 mm, ktoré sa odvaľujú lepšie a pohodlnejšie než 23 mm plášte spred desiatich rokov.

Samostatne alebo v páre

Kúpa páru je bežná, no všetky veľké značky predávajú predné aj zadné koleso samostatne. Hodí sa to pri výmene pokriveného kolesa alebo ak chcete dve zadné kolesá — jedno na tréning a druhé na preteky.

Viac informácií: Ako si vybrať kolesá na cestný bicykel

Pozrite si aj: Cestné plášte · Cestný orech náboja · Osi a upínacie mechanizmy cestných kolies