Ako si vybrať odpruženú vidlicu na MTB?

Kľúčový komponent pre presné a pohodlné ovládanie, odpruženú vidlicu na MTB, je potrebné vyberať starostlivo. Keďže sú čoraz prepracovanejšie a výkonnejšie, ich výber je o to zložitejší. Tu je návod, ktorý vám pomôže nájsť vidlicu, ktorá vám bude najlepšie vyhovovať.

Štandardy

Nemusí byť možné namontovať akúkoľvek vidlicu. Okrem výberu technológie budete musieť dodržať nasledujúce body na základe kompatibility s vaším rámom a predným kolesom:

• Priemer krku vidlice: 1"1/8, kužeľový (tapered) 1,5"-1"1/8 alebo 1,5"
• Zdvih: dbajte na dodržanie hodnôt stanovených výrobcom vášho MTB
• Typ osi vášho predného kolesa: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost) alebo 20 mm
• Priemer vášho predného kolesa: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost alebo 29"

Typy vidlíc

Odpruženie sa vždy skladá z 2 odlišných prvkov: pružiny a tlmiča.

a Vzduchová alebo vinutá pružina

Vzduchové vidlice (alebo pneumatické) a1 sú ľahšie a ponúkajú takzvaný progresívny chod. Umožňujú jednoduchšie a presnejšie nastavenie podľa hmotnosti jazdca pomocou vysokotlakej pumpy. V závislosti od značky a modelu je možné meniť aj objem vzduchovej komory: čím väčší je objem vzduchu, tým viac sa chod približuje lineárnemu správaniu; čím je objem vzduchu menší, tým je odpruženie progresívnejšie. Vyžadujú si však častejšiu údržbu a sú o niečo menej citlivé na malé nerovnosti.

Pružinové vidlicea2 sú citlivejšie na malé nerovnosti a ponúkajú takzvaný lineárny chod. Sú však ťažšie a v prípade, že pružina nezodpovedá vašej hmotnosti, bude potrebné vymeniť pôvodnú pružinu.

b Tlmenie, vždy hydraulické

Úlohou hydraulickej časti je riadiť kompresiu (alebo stlačenie) b1 a odskok (alebo návrat) b2 vašej vidlice vďaka prietoku oleja, ktorý sa nachádza vo vnútri. Existuje viacero typov tlmiacich patrón s viac či menej pokročilými možnosťami nastavenia.

Aká vidlica pre moju disciplínu?

Faktory, ktoré treba pri výbere zohľadniť, sú: zdvih, možnosti nastavenia a prípadne hmotnosť.

• Rekreačné jazdenie
  Na rekreačné výjazdy si môžete zvoliť pružinovú vidlicu, ak uprednostňujete spoľahlivosť, alebo vzduchovú, ak hľadáte výkon, so zdvihom medzi 100 a 130 mm. Uprednostnite jednoduchosť s uzamykaním vidlice na veľmi rýchle úseky alebo stúpania a jednoduchým nastavením odskoku.

• Enduro
  Pokiaľ ide o Enduro, vzduchový systém bude najvhodnejší pre maximálny výkon pri zrýchlení, so zdvihom 140 až 180 mm na pohltenie všetkého vo vysokej rýchlosti. Namiesto uzamykania vidlice je vhodnejšie zvoliť nastavenie kompresie na prispôsobenie sa rôznym charakteristikám terénu a nastavenie odskoku.

• Cross-Country
  Na Cross-Country výjazdy na hardtailovom alebo celoodpruženom MTB podľa vášho výberu zvoľte ľahkú vidlicu so vzduchovým systémom a zdvihom 80 až 120 mm, aby ste obmedzili straty spôsobené pohupovaním vidlice. Pre športové využitie je potrebné uzamykanie, podľa možnosti z riadidiel, a nastavenie odskoku.

• DH / Freeride
  V DH / Freeride sa odporúčajú dvojkorunkové vidlice so zdvihom 200 mm, zvyčajne pružinové z očividného dôvodu spoľahlivosti; no vzduchové systémy, ktoré sú čoraz výkonnejšie, si začínajú nachádzať svoje miesto aj v tejto oblasti. Odporúča sa nastavenie rýchlej a pomalej kompresie a odskoku.

• All-Mountain
  Na All-Mountain jazdenie bude výkon a nízka hmotnosť vzduchovej vidlice výhodou, no pružinová vidlica môže byť rovnako dobrou voľbou vďaka svojej odolnosti. Pre bezproblémové zvládanie zjazdov na vašom celoodpruženom MTB bude potrebné zvoliť zdvih medzi 130 a 160 mm. Uzamykanie vidlice nie je povinné, no nastavenie kompresie a odskoku sa odporúča na prispôsobenie sa všetkým typom trás.