1 5
MICHELIN

Plášť MICHELIN POWER ADVENTURE Competition Line Tubeless Ready Čierny

Ref. výrobcu: 342844
Plášť MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready vás pozýva objavovať svet mimo spevnených ciest a ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom a odolnosťou pre gravelové dobrodružstvá.... Čítať viac
44,99 €
44,99 €
Zobraziť všetky podrobnosti

Popis

Plášť MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready vás pozýva objavovať svet mimo spevnených ciest a ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom a odolnosťou pre gravelové dobrodružstvá.

Vďaka dezénu s hladkým stredovým pásom a technológii MICHELIN Gum-X poskytuje tento plášť vynikajúcu účinnosť a vysokú rýchlosť odvaľovania, čo je ideálne pre zmiešaný terén. Môžete tak ťažiť z optimálneho výkonu na ceste aj v teréne.

Kombinácia technológie Gum-X a dezénu Power Adventure zaručuje dlhšiu životnosť, vďaka čomu je tento plášť najlepší z hľadiska odolnosti voči opotrebovaniu v rade MICHELIN Gravel. Technológia „MICHELIN Bead to Bead“ a kord 3x100 TPI navyše poskytujú zosilnenú ochranu proti prepichnutiu a zabezpečujú výnimočnú odolnosť.

Ref: 9805452247389

Technické informácie

Kevlarové pätky ;
Zmes Gum-X ;
Výstuha Bead 2 Bead ;
2x100 TPI ;
Odporúčaná duša: A2.

► Gum-X: Technológia MICHELIN Gum-X je zmes, ktorá ponúka najlepšiu optimalizáciu odvaľovania pre vynikajúcu úroveň priľnavosti.
► Bead to Bead Shield: Krížová výstuha s vysokou hustotou, ktorá chráni celú kostru plášťa. Behúň aj bočnice sú zosilnené s cieľom zabezpečiť maximálnu ochranu a dlhú životnosť.
;

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

pneus montés mais pas encore

"pneus montés mais pas encore vraiment mis à l'épreuve"

— Denis A. (4/5)

Ce pneu fonctionne bien sur

"Ce pneu fonctionne bien sur mon Canyon Roadlite 5 (même specs que le pneu d'origine). Je peux rouler avec sur le bitume, les cailloux, la terre. . . Après montage, ne pas hésiter à mettre bien de la pression. J'ai mis 7 ou 8 bar pour qu'il se mette bien en place (on entend alors un net "clac"), puis on peut diminuer un peu."

— Guillaume R. (5/5)

Se monte facilement

"Se monte facilement Attention glisse aux premiers tours de roues"

— Jean-Luc D. (4/5)

Q&A