Tlačni čistilniki za kolesa

Nizek tlak in samostojno delovanje, ne vrtni čistilnik

Najprej razjasnimo pogosto zmoto: te naprave niso ne običajni visokotlačni čistilniki. Če pravi visokotlačni čistilnik usmerite v kolo, curek iz ležajev iztisne mast in prodre skozi tesnila vzmetenja – lahko najhitreje uničite pesto, gonilni ležaj ali vilice. Čistilniki v tej kategoriji delujejo z zmernim tlakom in nadzorovanim pretokom, kar je natanko tisto, kar kolo potrebuje.

Rezervoar in baterija

Delujejo brez pipe in električne vtičnice : rezervoar s prostornino od 4 do 20 litrov, polnilna baterija in kolo lahko operete kjerkoli. Prav temu so namenjeni – po blatni vožnji, na parkirišču ob poti, pred kombijem ali v garaži brez priključka za vodo. En poln rezervoar zlahka zadostuje za eno kolo, pogosto pa za dve.

• Velikosti kompaktni in zložljivi (od 4 do 7 litrov) lahko pospravite v prtljažnik, namenjeni pa so pranju enega kolesa.
• Velikosti z velikim rezervoarjem (od 17 do 20 litrov) zadostujejo za več koles, uporabni pa so tudi za opremo, čevlje in kombi.
• Modeli z zamenljivo baterijo uporabljajo enako baterijo kot druga orodja iz 18-V serije – pomembna prednost, če takšno orodje že imate.
• En 12-V adapter za avtomobilsko vtičnico omogoča priklop na avtomobil, tako da niste odvisni od napolnjenosti baterije.

Dodatki, ki izboljšajo rezultat

Prav tu se pokaže razlika med izpiranjem in čiščenjem. Če uporabite nastavek za peno nanese čistilo in mu pusti delovati pred izpiranjem – zaradi tega drgnjenje ni potrebno. Z krtače, priključene na cevni nastavek čistijo z izpiranjem, s šobami nastavljate curek od ozkega do širokega, s podaljški cevnega nastavka dosežejo spodnjo stran kolesa, ne da bi se morali skloniti. Veliko naprav je na voljo v kompletih za kolesa, ki te dodatke že vsebujejo.

Kako prati brez poškodb

• Curka nikoli ne usmerite neposredno v pesto, gonilni ležaj, ležaj krmila ali tesnilo vilic, tudi pri zmernem tlaku.
• Perite od zgoraj navzdol, z razdalje, delo pa prepustite čistilu, ne tlaku.
• Posušite nato s krpo ali puhalnikom, zatem pa znova namažite verigo: voda odstrani mazivo in oprana veriga, ki je ne namažete znova, lahko čez noč zarjavi.
• Na električno kolo, curka ne usmerjajte proti motorju, polnilnemu priključku in konektorjem, kolo pa operite z odstranjeno baterijo, če proizvajalec to dopušča.

Za več informacij: Kako izbrati čistila in razmaščevalce

Glejte tudi: Čistila in razmaščevalci za kolo · Maziva in masti za kolo · Zaščita kolesa