Kolesca in kletke za cestni menjalnik

Kdaj zamenjati kolesci menjalnika

Kolesci sta dve majhni zobati kolesi v kletki menjalnika. Neprestano se vrtita pod verigo, izpostavljeni prahu in brizganju. Ko se obrabita, povzročata hrup, slabše vodita verigo in otežujeta prestavljanje – pogosto že veliko prej, preden je za težavo kriv sam menjalnik.

Dve kolesci, dve nalogi

• The zgornje kolesce, imenovano vodilno kolesce, poravna verigo z izbranim zobnikom. Ima rahlo stransko zračnost: to je normalno in namensko.
• The spodnje kolesce, imenovano napenjalno kolesce, ohranja verigo napeto. Vrti se hitreje in se običajno obrabi prvo.
• Obe se prodajata v paru, skupaj z vijaki, včasih pa tudi z ležaji.

Izbirajte po oznaki modela, ne po imenu skupine

Komplet kolesc za 11 prestav nima enake debeline zob kot komplet za 12 prestav. Preverite natančno oznako menjalnika – RD-R7000, RD-R8150, RD-R9250 – in se ne zanašajte le na ime skupine: Shimano uporablja ista tržna imena v različnih generacijah.

Kletke menjalnika

• Kletka je sestavljena iz notranja ploščica in zunanja ploščica, ki jih Shimano prodaja ločeno.
• Zamenjamo jo po padcu, če se je pri tem zvila, ali ko njena povratna vzmet oslabi in veriga začne opletati.
• Različice GS (srednje dolge) omogočajo uporabo večjega zobnika kot SS (kratke), vendar menjava kletke ne poveča vedno zmogljivosti menjalnika: odvisno je od menjalnika.

Za več informacij: Kako izbrati zadnji menjalnik za cestno kolo

Glejte tudi: Zadnji menjalniki za cestna kolesa · Nosilci cestnega menjalnika · Cestne verige