Gonilni ležaj PRIDE EB24 Stainless črn
Ni mogoče naložiti razpoložljivosti prevzema

Opis
Gonilni ležaj Pride Racing EB24 Stainless je vrhunska nadgradnja, zasnovana za spopadanje z najtežjimi vremenskimi razmerami brez težav. Razvit za okvirje z navojnim ohišjem po tradicionalnem standardu Euro (BSA), ta zunanji model natančno sprejme gonilke, opremljene z osjo premera 24 mm.
Njegova prednost je v integraciji visokonatančnih ležajev iz nerjavnega jekla (Stainless Steel). V nasprotju s standardnimi jeklenimi ležaji nerjavno jeklo ponuja izjemno odpornost proti oksidaciji, ki jo povzročajo voda, blato in intenzivno pranje. V kombinaciji s skrbno obdelanimi aluminijastimi čašicami ta gonilni ležaj zagotavlja dolgotrajno gladko vrtenje sezono za sezono.
Kakšna je razlika med klasično različico "Sealed" in to različico "Stainless"? Medtem ko različica Sealed uporablja klasične ležaje iz ogljikovega jekla, različica Stainless uporablja zlitino nerjavnega jekla. Če pogosto vozite v dežju, po blatnih poteh ali pogosto čistite kolo, bo različica Stainless preprečila, da bi se ležaji prezgodaj zagozdili ali zarjaveli.
Ali je združljiv z gonilkami z osjo premera 30 mm? Ne. Notranji premer ležajev je 24 mm. Ta gonilni ležaj je posebej prilagojen za osi premera 24 mm. Za os premera 30 mm obstajajo posebni gonilni ležaji (pogosto imenovani BSA30).
Kako pravilno namestiti ta gonilni ležaj? Temeljito očistite navoje okvirja. Na navoje gonilnega ležaja in okvirja nanesite izdatno plast montažne masti (proti zagozditvi ali litijeve masti), da zatesnite celoto in preprečite pokanje. Za zategovanje z ustreznim navorom uporabite standardni ključ za zunanji gonilni ležaj.
Ref: 15986272895356
Prednosti
Ležaji iz nerjavečega jekla (Stainless): Maksimalna zaščita pred rjo in zgodnjim propadanjem kroglic, tudi ob prodoru vode.
Skodelice iz strojno obdelanega aluminija: Zagotavljajo natančno mehansko poravnavo in odlično togost pri naporu ob štartih.
Večlipno tesnenje: Opremljeno z visoko zmogljivimi dvojnimi tesnili za preprečevanje prodora prahu in blata na dirkališčih.
Zanesljiv standard Euro (BSA): Sistem zunanjih privijačenih skodelic odpravlja tveganje pokanja in poenostavlja redno vzdrževanje kolesa.