Krmilje PRIDE CAYMAN V2 Ø31.8mm Rdeča
Ni mogoče naložiti razpoložljivosti prevzema
Opis
Krmilje Pride Racing Cayman V2 HD (Heavy Duty) predstavlja vrhunec togosti za voznike BMX Race. Zasnovano za izpolnjevanje zahtev najmočnejših atletov, združuje tekoče in čiste linije serije Cayman V2 z ojačano strukturo, posebej razvito za standard krmilnika 31,8 mm.
Povsem CNC obdelana iz bloka aluminija 6061-T6, ta Top Load krmilje ponuja razširjeno kontaktno območje, ki odpravlja kakršno koli torzijo pri eksplozivnih štartih in pospeševanjih iz zavojev. To je ultimativna izbira za profesionalne voznike in večje postave, ki zahtevajo ultra-togo sprednje kolo, ne da bi pri tem obremenili svojo kolo.
Kakšna je razlika med Cayman V2 HD in FTL HD? Obe krmilje delita isti ultra-togi standard 31,8 mm. Razlika je zgolj estetska: FTL HD prevzema zelo kotni in masivni videz, medtem ko Cayman V2 HD daje prednost tekočim krivuljam, mehkejšim robovom in bolj profiliranim obrisom.
Ali lahko namestim klasičen krmilnik 22,2 mm z adapterji? Mehansko je to mogoče s ploščicami, vendar je v BMX Race močno odsvetovano. Da bi v celoti izkoristili prednosti togosti tega HD krmilja, ga je nujno združiti z nativnim krmilnikom 31,8 mm.
Ali ta model ustreza lažjim voznikom? Čeprav je optimiziran za togost, ga CNC obdelava naredi zelo lahkega. Zato je lahko primeren za mlajšega ali lažjega voznika (kategorija Expert XL/Cruiser), ki želi stabilizirati in utrditi sprednje kolo.
Ref: 15991049912700
Prednosti
Standard Oversize 31,8 mm: Zagotavlja maksimalno površino vpenjanja, kar znatno povečuje splošno togost krmilnega mesta v primerjavi s standardom 22,2 mm.
Tekoč Dizajn Cayman V2: Edinstven slog z mehkimi in zaobljenimi obrisi, ki se popolnoma ujema z modernimi ogljičnimi okvirji.
HD (Heavy Duty) Zasnova: Ojačana struktura na ključnih točkah za prenašanje ogromnih vlečnih sil, ki jih izvajajo vrhunski kolesarji.
Natančno CNC Rezkanje: Inteligentno votlenje, ki odstrani nepotrebni material za optimizacijo razmerja teža/togost.
Širok Pokrov: Zagotavlja enakomerno porazdelitev sile vpenjanja za trdno držanje krmila, tudi pri težkih pristankih.
