Ljepila i trake za tubularne gume

Ljepilo ili ljepljiva traka za lijepljenje tubularnih guma

Tubularnu gumu ne drži tlak: na obruču je zadržava ljepilo ili traka. Odabir između njih nije pitanje praktičnosti montaže, nego sigurnosti pri spuštanju i vrste obruča.

Ljepilo

• Vittoria Mastik'One, Continental i Challenge referentni su proizvodi u pelotonu. Drže bolje od trake, osobito na visokim temperaturama.
• Continental nudi i inačicu karbon, formuliranu za karbonske obruče, čija površina za lijepljenje ne pruža jednako prianjanje kao aluminijska.
• Za montažu je potrebno nanijeti tri sloja na obruč i jedan na podložnu traku tubularne gume, uz sušenje između slojeva, a zatim 24 sata vezivanja prije vožnje. Traje dugo i mnoge odvraća, ali upravo zato spoj drži.
• Posuda od 250 g dovoljna je za brojna lijepljenja; tuba od 30 g prikladna je za jedan par.

Ljepljiva traka

• Velox Jantex 14 za obruče karbon, Jantex 76 za obruče aluminij : formulacije se razlikuju i nisu međusobno zamjenjive.
• The dvostrano ljepljiva traka Tufo najbrže se postavlja.
• Traka se postavlja odjednom, bez mirisa i čekanja: praktično je rješenje za popravak i montažu na putu.
• S druge strane, slabije podnosi toplinu nastalu dugotrajnim kočenjem na obruču, a tubularna guma pričvršćena trakom lakše se odvaja — što je nedostatak pri spuštanju.

Posebnosti ciklokrosa

U toj je disciplini lijepljenje najvažnije: vozi se pri tlaku od 1,5 bar i bočna opterećenja povlače tubularnu gumu. Ljepilo je tu pravilo, a mnogi mehaničari nanose i dodatni sloj. Pri tom tlaku guma može iznenada skliznuti s obruča.

Uredno odlijepiti

Ostaci ljepila uklanjaju se otapalom i mjedenom četkom s aluminijskog obruča, a s karbonskog obruča uz mnogo više opreza — nikad metalnim strugačem, koji oštećuje smolu. Na loše očišćenom obruču novo ljepilo neće pravilno prianjati.

Za više informacija: Kako montirati tubularne gume na cestovni bicikl

Pogledajte također: Cestovni tubolari · Tubularne gume za ciklokros · Cestovni kotači za kočnice s paknama