Kako odabrati MTB kotače?

MTB kotače treba birati s najvećom pažnjom jer igraju ključnu ulogu u performansama vašeg brdskog bicikla. Imajte na umu da je za postizanje dinamičnosti bicikla potrebno smanjiti težinu rotirajućih dijelova. A što je voluminoznije i u stalnoj rotaciji od seta kotača? Evo vodiča koji će vam pomoći pri odabiru.

Standardi

• Veličine MTB kotača za bicikl za odrasle: 26"; 27,5"; 27,5+ i 29"
• Profili i materijali obruča
• Vrste montaže guma: tubetype (sa zračnicom) ili tubeless
• Vrste pletenja žbica
• Vrste glavčina
• Vrste osovina kotača
• Vrste MTB kočnica: V-brake ili disk
• Format Boost

Vrste kotača

Promjer, obruč, žbice i glavčina glavni su elementi koji određuju specifičnosti seta kotača.

Na tržištu nalazimo nekoliko promjera kotača. 26", koji je bio povijesni standardni promjer, postupno gubi svoje mjesto dolaskom novih, posebno 27,5" koji nudi vrlo sličnu upravljivost uz bolju udobnost te MTB kotač od 29", cijenjen zbog izvrsne sposobnosti svladavanja prepreka i brzine. S druge strane, 27,5+ nudi bolju krutost žbica i omogućuje postavljanje širih guma za bolje prianjanje na svim vrstama terena.

Za odabir prave širine guma, možete pogledati naš vodič sa savjetima: Kako pravilno odabrati MTB gume

Što se tiče obruča, valja znati da što je širi, to će biti krući i otporniji na bočna opterećenja. Osim toga, širi obruč omogućuje, za istu gumu, veći volumen zraka koji bolje upija neravnine terena. Također, što je viši, to će biti krući i otporniji na frontalna opterećenja. No treba napomenuti da to izravno utječe na težinu. Stoga je vrlo važno odabrati obruč čije su širina i visina prilagođene vašem stilu MTB vožnje. Uglavnom se izrađuju od aluminija za dobar omjer čvrstoće i težine, no postoje i karbonski modeli za uštedu na težini i veću reaktivnost uz zadržavanje određene udobnosti i izvrsne otpornosti na udarce. Osim toga, žbice su manje opterećene u odnosu na aluminijske kotače, što smanjuje potrebu za održavanjem. Cijene karbonskih kotača počinju padati, pa se modeli prilagođeni ovoj praksi mogu pronaći već od 1000 €.

Tubetype ili Tubeless? Prednosti postavljanja guma Tubeless su neporecive: smanjenje mogućnosti bušenja gume priklještenjem (snakebite), mogućnost vožnje na nižim tlakovima radi boljeg prianjanja i udobnosti, znatno manji rizik od bušenja probijanjem uz dodatak brtvenog mlijeka ili pak značajna ušteda na težini u slučaju Tubeless Ready sustava. Imajte na umu da je uvijek moguće pretvoriti set kotača u Tubeless pomoću setova za konverziju ako to nisu tvornički.

Pletenje žbica osigurava savršenu vezu između glavčine i obruča radi prijenosa snage, sila kočenja i promjena smjera; no također dopušta određenu deformaciju radi udobnosti i robusnosti. Pletenje je definirano brojem žbica na kotaču i vrstom križanja (uzorkom pletenja). Najklasičniji, i danas još uvijek najpouzdaniji, sastoji se od 32 žbice križane 3 puta (jedna žbica uvijek križa 3 druge), ali radi smanjenja težine kotača broj žbica se može smanjiti, a vrsta pletenja varirati ovisno o disciplini.

Glavčina sadrži kuglične ležajeve koji omogućuju rotaciju kotača. Mogu biti tipa "konus/čašica" A koji zahtijevaju redovitije održavanje, ali su općenito dugotrajno pouzdani; ili tipa "industrijski zabrtvljeni ležaj" B bez održavanja (jednostavna zamjena ležaja kada se istroši). Ovaj dio također služi kao spoj između ostatka kotača i bicikla, ovisno o standardu osovine. Neke marke nude glavčine prilagodljive svim standardima (ili gotovo svim) jednostavnim korištenjem seta adaptera.

Što se tiče vrste osovine kotača, važno je napomenuti da su se standardi u posljednje vrijeme namnožili. Odabir je stoga postao složeniji te je nužno provjeriti kompatibilnost.

Sprijeda se najčešće nalazi osovina s brzim zatvaračem (Quick Release) 9x100 mm ili thru-axle osovina 15x100 mm. Također postoji i 15x110 mm, nazvan "Boost", koji se koristi na kotačima 27,5+; zatim 15x110 mm Predictive Steering namijenjen isključivo vilici Rockshox RS1 te 20x110 mm.

Straga su najzastupljenije osovine dimenzija 9x135 mm ili 12x135 mm, 12x142 mm, 12x148 mm (Boost) ili 12x150 mm.

Odabir kazete određen je prihvatom kazete (freewheel body) na kotaču, stoga je nužno odabrati odgovarajući za postavljanje vaših lančanika. Pozivamo vas da pogledate vodič: Kako odabrati MTB kazetu?

Naposljetku, što se tiče montaže kočnica, sve je manje modela namijenjenih sustavu V-Brake, koji je prepustio mjesto disk kočnicama za koje postoje dva standarda prihvata: Center Lock 1 kod Shimana / DT Swissa (ili AFS kod Fulcruma) i 6 rupa 2.

Što je Boost format?

Nove geometrije MTB okvira i upotreba sve širih guma na 27,5" ili 29" primorale su proizvođače na razvoj novih standarda. Tako neki modeli bicikala zahtijevaju osovine produžene za nekoliko milimetara pod nazivom "Boost", format koji se pojavio 2015. godine.

Prednja osovina tako prelazi na 15x110 mm A, a stražnja na 12x148 mm B. Linija lanca je također drugačija (52 mm umjesto 49 mm) C, što utječe na dimenzije pogona i pomak (offset) lančanika.

Prednosti:

Veća bočna krutost na kotačima od 27,5" i 29".

Više prostora za gume.

Učinkovitija geometrija za 29" ili 27,5+" (kraće cijevi uz lanac).

Razvoj novih pogonskih sustava.

Neke setove kotača formata 12x142 straga i 15x100 sprijeda moguće je pretvoriti u 12x148 i 15x110 pomoću setova za konverziju (prije kupnje provjerite kompatibilnost).

Koji kotači odgovaraju mom načinu vožnje?

Kako biste postigli što dinamičniji sklop, idealno je pronaći najlakši set kotača koji je ujedno dovoljno izdržljiv za vaš način vožnje MTB-a. Odabir promjera ovisit će o visini vozača, kao i o geometriji okvira, a za ostale karakteristike preporučujemo sljedeće:

• Trekking / Rando
  Za rekreativnu vožnju, klasično pletenje žbica bit će najpouzdanije. Obruč širine od 20 do 24 mm pružit će vam dobar kompromis između izdržljivosti i udobnosti.

• Cross-Country
  Za XC vožnje, ako vam je bitna učinkovitost, razmislite o karbonskim kotačima, no pronaći ćete i vrlo dobre aluminijske kotače s manjim brojem žbica radi smanjenja mase. Kako biste dali prednost učinkovitosti i lakoći, odaberite model širine veće od 24 mm.

• All-Mountain / Enduro
  Možete se odlučiti za klasično pletenje žbica radi pouzdanosti ili s nešto manjim brojem žbica radi veće dinamike. Obruč širine između 28 i 35 mm pružit će vam svu udobnost i izdržljivost potrebnu za ovu disciplinu.

• DH / Freeride
  Što se tiče DH / Freeridea, klasično pletenje žbica bit će gotovo obavezno kako bi se smanjio rizik od loma. Sve to na širini obruča od 28 mm i više, za maksimalan volumen gume.

• E-MTB
  Za ovu vrstu vožnje kotači su specifični, sa širim profilom obruča od 30 mm i debljim stijenkama. Žbice su predimenzionirane i robusnije. Glavčine su također izdržljivije kako bi podnijele okretni moment motora i veća opterećenja.