Kako odabrati MTB okvir?

Kako odabrati MTB okvir?

Presudan za ponašanje i udobnost vašeg bicikla, odabir MTB okvira zahtijeva razmatranje nekoliko elemenata. Donosimo ključne smjernice za odabir uz potpuno razumijevanje.

Standardi

Prije odabira okvira, svakako provjerite njegove različite specifikacije kako ne biste imali problema s kompatibilnošću ostalih komponenti:

  • Veličina kotača
  • Vrsta ležaja vilice
  • Vrsta osovine pogona
  • Vrsta osovine kotača
  • Vrsta prednjeg mjenjača
  • Vrsta ISCG prihvata u slučaju montaže s vodilicom lanca

Materijali

  • Čelik
    Čelični okvir pruža izvrsnu fleksibilnost i neusporedivu izdržljivost po pristupačnoj cijeni. Njegova veća elastičnost u odnosu na druge metalne materijale čini ga fizički dostupnim svim biciklistima. Natjecatelji će mu zamjeriti veću težinu i manjak krutosti, iako je danas moguće pronaći vrhunske čelične okvire koji su gotovo jednako kruti i lagani kao aluminijski okviri
  • Aluminij
    Baš kao i čelični, aluminijski okviri su značajno napredovali. Iako su nekada imali reputaciju vrlo krutih, ali malo udobnih okvira, modeli izrađeni od ove legure znatno su napredovali zahvaljujući smanjenju debljine stijenki cijevi, što nudi i uštedu na težini.
    Uglavnom se koriste dvije vrste aluminija: 6061 i 7005, pri čemu slovi da je prvi lakši, dok je drugi otporniji. Neki proizvođači nude i okvire od skandija. U kombinaciji s aluminijem, omogućuje uštedu težine od 10 do 15%.
  • Karbon
    Prisutan na vrhunskim okvirima zbog svoje cijene, karbon je omiljeni materijal u današnjem biciklizmu. S mogućnošću beskonačnog kombiniranja s drugim vlaknima, karbon omogućuje izradu okvira koji su iznimno učinkoviti, lagani i kruti, ali i fizički te tehnički zahtjevni. Karbon je stoga prvenstveno namijenjen natjecateljima.
  • Titan
    Na kraju, nekoliko rijetkih okvira izrađeno je od titana. Apsolutno mjerilo po pitanju omjera male težine, udobnosti i učinkovitosti, te stoga idealan za Cross-Country, titan je ipak i dalje vrlo skup.

Koji okvir odabrati za svoju disciplinu?

Proizvođači pažljivo odabiru svaki materijal kako bi ponudili najbolju ravnotežu između performansi, težine, izdržljivosti i cijene za svaku disciplinu.

  • Trekking / Rekreativna vožnja
    Za rekreativnu vožnju idealan je prije svega udoban i pouzdan okvir kakav se nalazi na našim rekreativnim MTB biciklima. Preporučuje se hardtail (semi-rigid) okvir od čelika ili aluminija kako bi se zadržala dobra učinkovitost. Neki će preferirati full-suspension MTB za više udobnosti, uglavnom s kotačima od 27,5" ili 29", te predviđen za vilicu s hodom između 100 i 130 mm radi veće svestranosti.
  • Cross-Country
    Za Cross-Country vožnje idealan je hardtail okvir od aluminija ili još ekskluzivniji od karbona, za maksimalnu agilnost. Poželjni su kotači od 29" i vilica s hodom između 80 i 120 mm kako biste bili najbrži na ravnim, ali i na zahtjevnim terenima.
  • All-Mountain
    Za All-Mountain vožnju preporučujemo MTB koji je ujedno sposoban za izvrsno uspinjanje, ali i stabilan na spustu, čak i onom zahtjevnom. Stoga potražite full-suspension bicikl s hodom od 130 do 150 mm. Rekreativac će odabrati aluminijski okvir s kotačima od 27,5" ili 29", dok će natjecatelja privući karbon u veličini 27,5" ili 29", ovisno o svojoj visini te daje li prednost preciznosti upravljanja i agilnosti ili sposobnosti svladavanja prepreka.
  • Enduro
    Što se tiče Endura, okvir ne mora nužno biti najučinkovitiji za uspone, već do izražaja dolazi prije svega na spustu. Treba odabrati full-suspension. Rekreativac će odabrati aluminijski okvir s kotačima od 27,5" ili 29", dok će se natjecatelj odlučiti za karbon u verziji 27,5" ili 29", ovisno o svojoj visini te daje li prednost preciznosti upravljanja i agilnosti ili sposobnosti prelaska prepreka. Što se tiče hoda, minimum je 140 mm, dok će oni najodvažniji na terenu izabrati do 180 mm.
  • DH / Freeride
    Ako se bavite DH-om ili Freerideom, obavezan je full-suspension od aluminija, iako se karbon sve više širi i u ovoj disciplini za one koji love sekunde na cilju. S hodom od 200 mm koji sve podnosi i kotačima od 27,5" za maksimalnu reaktivnost ili 29" za maksimalnu lakoću upravljanja.