Aprašymas
Sukurta akmenuotuose ir techniškuose Toskanos takuose, FORMULA Selva V yra dešimtmečių inžinerijos ir bandymų trasose rezultatas. Skirta reikliems dviratininkams, ji išsiskiria išskirtiniu jautrumu, neprilygstamu reagavimu ir pastoviu elgesiu bet kokiomis sąlygomis. Dėl naujos mažos trinties pneumatinės spyruoklės konstrukcijos, palengvinto korpuso ir patikrinto amortizatoriaus „Selva V“ suteikia itin sklandžią važiavimo patirtį.
Šios šakės šerdis – visiškai nauja V Air Spring. Jos slankiojančio stūmoklio konstrukcija gerokai sumažina vidinę trintį, užtikrindama švelnų ir pastovų pojūtį per visą eigą. Vienas oro vožtuvas valdo tiek teigiamą, tiek neigiamą kameras, supaprastindamas nustatymą. Jo koncentrinis apėjimo vožtuvas automatiškai subalansuoja slėgį tarp kamerų, pašalindamas tradicinių sandariklių trintį. Rezultatas: momentinė reakcija ir pastovus komfortas net ir pačiose reikliausiose trasose.
Patobulintas korpusas šakėje „Selva V“ pagerina valdymo tikslumą neaukojant komforto. Pertvarkytos apatinės kojos kartu su 35 mm viršutiniais vamzdžiais garantuoja tobulą pusiausvyrą tarp standumo ir lankstumo. Ši konstrukcija mažina dviratininko nuovargį ir leidžia važiuoti greičiau ir ilgiau. Integruotas diskretiškas purvasaugis suteikia praktiškumo ir estetiškumo.
Amortizatorius, nepakitęs nuo ankstesnės kartos, išlieka etalonu. Jo vidinės membranos konstrukcija užtikrina itin jautrų atsaką, nuolatinį palaikymą ir pripažintą patikimumą. „Formula“ kiekvieną atnaujinimą lemia našumas, o ne tendencijos.
Galiausiai IFT (Internal Floating Technology) technologija išlieka „Selva V“ pagrindu. Leisdama oro ir slopinimo kasetėms judėti nepriklausomai nuo korpuso per vidinius šarnyrus, ji sumažina trintį ir mechaninius įtempius. Taip Selva V tampa pačia sklandžiausia, jautriausia ir nuosekliausia kada nors „Formula“ sukurta šake – paruošta įveikti bet kokį taką, nuo Alpių vienvėžių trasų iki Viduržemio jūros nusileidimų.