Šosejas velosipēdu loka bremžu suporti

Kā izvēlēties aploka bremžu skavu

Aploka bremzes joprojām ir ierasta izvēle lielai daļai jau lietoto velosipēdu. Tās ir vieglas un vienkārši kopjamas, un kvalitatīva bremžu skava uz tīra alumīnija aploka bremzē ļoti labi. Piemērotā modeļa izvēli nosaka trīs faktori: stiprinājuma veids, attālums līdz bremzēšanas virsmai un aprīkojuma līmenis.

Klasiskais vai Direct Mount stiprinājums

• Klasiskais stiprinājums : bremžu skavu stiprina ar vienu skrūvi, kas iet cauri dakšai vai aizmugurējam bremžu tiltiņam. Tas ir universāls stiprinājums.
• Direct Mount : divi stiprinājuma punkti tieši pie rāmja nodrošina stingrāku, labāk integrētu bremžu skavu. Tam vajadzīgs šādam stiprinājumam paredzēts rāmis, un aizmugurē skavu dažkārt stiprina zem aizmugurējām dakšas apakšējām caurulēm nevis pie aizmugurējām dakšas augšējām caurulēm.
• Direct Mount bremžu skavu nevar uzstādīt uz rāmja ar klasisko stiprinājumu, un otrādi.

Attālums līdz bremzēšanas virsmai jeb reach

Tas ir attālums no stiprinājuma ass līdz bremzēšanas virsmai. Mūsdienu šosejas velosipēdu standarts aptver 39–49 mm. Bremžu skavas ar lielu attālumu līdz bremzēšanas virsmai piemēram, Shimano TIAGRA R451, sniedzas līdz 57 mm : tās izmanto tūrisma velosipēdu rāmjiem, velosipēdiem ar dubļusargiem un komplektācijām ar platām riepām. Pirms pasūtīšanas izmēriet attālumu — pārāk īsa bremžu skava nesniegsies līdz aplokam.

Viens vai divi šarnīri

• Šis ar dubulto šarnīru ir visām mūsdienu šosejas velosipēdu bremžu skavām: tas palielina sviras spēku un ļauj skavai labāk centrēties.
• Šis ar vienu šarnīru joprojām tiek izmantots aizmugurē dažos augstākās klases Campagnolo komplektējumos, kuros priekšroka tiek dota bremzēšanas spēka dozēšanai, nevis maksimālai jaudai.
• Daži zīmoli, piemēram, Cane Creek eeBrake, piedāvā savas konstrukcijas, kas ir ļoti vieglas un izmanto Direct Mount stiprinājumu.

Rezerves daļas

Atgriezējatsperes, troses spriegojuma regulēšanas skrūves (SM-CB90 Direct Mount bremžu skavām, kurām nav iebūvētas regulēšanas skrūves) un stiprinājuma detaļas var nomainīt atsevišķi. Ja bremžu skava vairs neatgriežas pareizā pozīcijā, bieži vien vainīga ir nolietota atspere, nevis jāmaina visa skava.

Uzziniet vairāk: Kā noregulēt šosejas velosipēda bremzes

Skatiet arī: Šosejas velosipēda bremžu kluči · Šosejas velosipēdu riteņi aploka bremzēm · Šosejas velosipēdu pārslēgšanas un bremžu rokturi