Good value for money
"Great value for money, excellent delivery. Thanks, Probikeshop. Franck"
Kan de beschikbaarheid van de afhaalservice niet laden

De Voorrem SHIMANO SLX M7100 biedt constante remprestaties en betrouwbare remkracht in alle omstandigheden. De SLX M7100-remklauw zorgt voor krachtig en licht remmen, met betrouwbare remkracht in alle omstandigheden, ideaal voor Cross-Country of Trail.
De snelle terugkeer van de zuiger en de banjo-aansluiting met interne kabelgeleiding zorgen voor een eenvoudige en snelle montage. De SLX BL-M7100-hendel biedt intuïtieve modulatie om uw grenzen met volledig vertrouwen te verkennen. De geoptimaliseerde positie van de hendelas en de verfijnde ergonomie zorgen voor soepel en lineair remmen, wat de concentratie en het rijplezier van de fietser vergroot.
De rem is 10% stijver dan de M7000, zelfs bij hoge temperaturen, en grijpt sneller in dankzij een kortere slag. De I-SPEC EV-technologie maakt een eenvoudige en gereedschapsloze installatie en afstelling mogelijk, met een geoptimaliseerde configuratie voor actie en aanpasbaarheid per gebruiker.
Ref: 7977572171942
Overall rating: 4.5 out of 5 based on 4 reviews.
Review topics: ["quality", "system", "value"].
"Great value for money, excellent delivery. Thanks, Probikeshop. Franck"
"Very high quality, all-metal, easy to assemble, and works right away"
"The braking is sufficient for cross-country riding, and the J-kit is fairly easy to install. However, the brake line is a bit long, even on a 29-inch bike; I didn't shorten it to avoid having to bleed the brakes. We'll have to see how reliable it is over time. It’s a shame there isn’t a shorter, ready-to-use hose available."
"A high-performance braking system, ideal for upgrading an XC bike with stock brakes that are a bit underpowered. The hose is very long—even for an XL frame—so I had to shorten it by 30 cm. Installation is very straightforward, and the Shimano system is fairly easy to bleed if you have the small Shimano funnel. Note that the mounting system and third mounting point take up quite a bit of space near the handlebar, and unless you have a shifter from the same brand and generation, it will need to be mounted after the brake lever clamp. For some, this might seem like a long way."