Λάδια αναρτήσεων

Δύο λάδια, δύο λειτουργίες στο ίδιο πιρούνι

Μια ανάρτηση περιέχει λάδι σε δύο σημεία με εντελώς διαφορετική λειτουργία, και αυτό είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να καταλάβετε πριν παραγγείλετε.

• Το λάδι λίπανσης, μέσα στα κάτω καλάμια, λιπαίνει τα άνω καλάμια, τους δακτυλίους ολίσθησης και τις τσιμούχες σκόνης. Δεν προσφέρει απόσβεση. Αυτό αντικαθίσταται στο πιο συχνό σέρβις, που επαναφέρει την αρχική ομαλή λειτουργία του πιρουνιού.
• Το λάδι της φύσιγγας, στο υδραυλικό κύκλωμα, είναι αυτό που αποσβένει τους κραδασμούς. Το ιξώδες του καθορίζει την ταχύτητα συμπίεσης και επαναφοράς· αν το αλλάξετε, αλλάζει η συμπεριφορά της ανάρτησης.

Η ένδειξη WT δεν αποτελεί πρότυπο

Εδώ βρίσκεται η παγίδα αυτής της κατηγορίας. Ο αριθμός ιξώδους — 2,5, 3, 5, 7, 10, 15, 30 WT — δεν είναι συγκρίσιμο από μάρκα σε μάρκα : κάθε κατασκευαστής έχει τη δική του μέθοδο μέτρησης και ένα λάδι 5 WT μπορεί να είναι αισθητά πιο παχύρρευστο από το 5 WT άλλου κατασκευαστή. Η μόνη αξιόπιστη αναφορά είναι το λάδι που ορίζει το εγχειρίδιο του μοντέλου σας, για το αντίστοιχο έτος κατασκευής. Αν επιλέξετε λάδι με περίπου ίδιο ιξώδες επειδή φέρει τον ίδιο αριθμό, είναι πολύ πιθανό η ανάρτηση να μην αποκρίνεται πλέον όπως πριν.

Οι ειδικές περιπτώσεις

• Τα πιρούνια με αεροελατήριο ορισμένων κατασκευαστών χρησιμοποιούν ειδικό λάδι για τον αεροθάλαμο, σε πολύ μικρή ποσότητα, που δεν είναι ούτε λάδι λίπανσης ούτε λάδι φύσιγγας.
• Τα πίσω αμορτισέρ έχουν τους δικούς τους κωδικούς, συχνά διαφορετικούς από εκείνους του πιρουνιού του ίδιου ποδηλάτου.
• Τα υδραυλικοί τηλεσκοπικοί λαιμοί σέλας απαιτούν ειδικό υγρό — δεν αντικαθίσταται από λάδι πιρουνιού.
• Ορισμένα πιρούνια με ημιανοικτό λουτρό λαδιού λειτουργούν με λάδι απόσβεσης συγκεκριμένου ιξώδους, όπως ορίζει ο κατασκευαστής.

Τι μέγεθος συσκευασίας να αγοράσετε

Οι φιάλες των 120 ml επαρκούν για μια αλλαγή λαδιού λίπανσης ή μια συμπλήρωση. Το λίτρο προορίζεται για το συνεργείο, για όσους συντηρούν πολλά ποδήλατα ή κάνουν διαδοχικά πλήρη σέρβις — αρκεί να χρησιμοποιηθεί σε εύλογο χρονικό διάστημα, καθώς το λάδι παλιώνει μετά το άνοιγμα.

Κάθε πότε χρειάζεται συντήρηση

Οι κατασκευαστές ορίζουν τα διαστήματα συντήρησης σε ώρες χρήσης, όχι σε χιλιόμετρα: περίπου 50 ώρες για το λάδι λίπανσης και από 100 έως 200 ώρες για τη φύσιγγα, διάστημα που πρέπει να μειώνεται σημαντικά σε λασπώδεις συνθήκες. Η έγκαιρη αλλαγή του λαδιού λίπανσης κοστίζει λίγο και αποτρέπει τη φθορά των δακτυλίων ολίσθησης, που κοστίζει ακριβά.

Για να μάθετε περισσότερα: Πώς να επιλέξετε λάδι ανάρτησης

Δείτε επίσης: Εργαλεία αναρτήσεων · Τρόμπες αναρτήσεων · Λιπαντικά και γράσα ποδηλάτου