Σχάρες ποδηλάτων αυτοκινήτου

Κοτσαδόρος, οροφή ή πίσω πόρτα: η πρώτη επιλογή

Όλα ξεκινούν από τον τρόπο στερέωσης, γιατί αυτός εξαρτάται πρώτα από το αυτοκίνητό σας και έπειτα από τα ποδήλατά σας. Οι τρεις κατηγορίες διαφέρουν σε τιμή, χωρητικότητα και περιορισμούς κατά τη χρήση.

Στον κοτσαδόρο

Είναι η πιο βολική και διαδεδομένη λύση όταν μεταφέρετε δύο ή περισσότερα ποδήλατα. Τα ποδήλατα φορτώνονται στο ύψος της μέσης, η αντίσταση στον αέρα παραμένει χαμηλή και η κατανάλωση αυξάνεται λίγο. Απαιτεί όμως έναν εγκεκριμένο κοτσαδόρο και ηλεκτρική πρίζα στο όχημα.

• Τα μοντέλα τύπου πλατφόρμας (Thule VeloCompact, VeloSpace, EasyFold) στηρίζουν τα ποδήλατα από τους τροχούς: είναι ο ασφαλέστερος τρόπος συγκράτησης και ο μόνος πραγματικά κατάλληλος για ευαίσθητα πλαίσια ή πλαίσια ασυνήθιστου σχήματος.
• Τα μοντέλα κρεμαστές (Thule HangOn) συγκρατούν τα ποδήλατα από το πλαίσιο. Είναι φθηνότερες και ελαφρύτερες, αλλά δεν ενδείκνυνται για πλαίσια από ανθρακονήματα ή ποδήλατα βουνού με πλήρη ανάρτηση.
• Η λειτουργία ανάκλισης σας επιτρέπει να ανοίγετε το πορτμπαγκάζ χωρίς να ξεφορτώνετε τα ποδήλατα. Σε ένα στέισον βάγκον ή SUV, αυτή η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά στην καθημερινότητα.
• Οι εκδόσεις αναδιπλούμενες (EasyFold XT) διπλώνουν και αποθηκεύονται στο πορτμπαγκάζ — ο σωστός συμβιβασμός όταν το γκαράζ είναι ήδη γεμάτο.

Στην οροφή

Μια σχάρα ποδηλάτου οροφής απαιτεί μπάρες οροφής που είναι ήδη τοποθετημένες και συμβατές. Αφήνει το πορτμπαγκάζ και την πινακίδα εντελώς ελεύθερα και επιτρέπει τη μεταφορά ενός ποδηλάτου ανά μπάρα. Τα μειονεκτήματά της είναι γνωστά: πρέπει να σηκώσετε το ποδήλατο ψηλά, η κατανάλωση αυξάνεται αισθητά και το συνολικό ύψος του οχήματος γίνεται ουσιαστικό ζήτημα — ακόμη και για υπόγεια πάρκινγκ, στεγασμένες εισόδους και διόδια.

Στην πίσω πόρτα

Η οικονομικότερη λύση, που στερεώνεται με ιμάντες στο πορτμπαγκάζ. Δεν απαιτεί ούτε κοτσαδόρο ούτε μπάρες οροφής, αλλά κρύβει την πινακίδα και τα φώτα — τότε είναι υποχρεωτική μια βάση πινακίδας με φώτα σήμανσης — και πρέπει να ελέγξετε αν είναι συμβατή με το ακριβές σχήμα της πίσω πόρτας, μαζί με την αεροτομή.

Αυτό που ξεχνάμε: το βάρος

Δύο αριθμοί καθορίζουν τα πάντα. Το μέγιστο φορτίο της σχάρας ποδηλάτων, και κυρίως το επιτρεπόμενο φορτίο στον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου σας, που αναγράφεται στην πινακίδα του κατασκευαστή — συνήθως 50 έως 75 kg, μαζί με το βάρος της σχάρας. Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο ζυγίζει συνήθως 22 έως 28 kg: με δύο φτάνετε στο όριο. Τα ενισχυμένα μοντέλα (Peruzzo Atlantis, Thule VeloSpace) είναι σχεδιασμένα γι’ αυτή τη χρήση, ενώ μια ράμπα φόρτωσης σας γλιτώνει από το να σηκώνετε το ποδήλατο.

Οδήγηση στο εξωτερικό

Οι απαιτήσεις σήμανσης για τις σχάρες ποδηλάτων δεν είναι ενιαίες στην Ευρώπη. Στην Ιταλία και την Ισπανία είναι υποχρεωτική μια ριγέ ανακλαστική πινακίδα, ενώ αλλού ισχύουν ειδικοί κανόνες για την προεξοχή στο πλάι. Αξίζει να το ελέγξετε και αυτό πριν από ένα ταξίδι διακοπών.

Για να μάθετε περισσότερα: Πώς να επιλέξετε σχάρα ποδηλάτων

Δείτε επίσης: Ανταλλακτικά και αξεσουάρ για σχάρες ποδηλάτων · Θήκες μεταφοράς ποδηλάτου · Αντικλεπτικά