Τροχοί gravel

Πώς να επιλέξετε τροχούς gravel

Ένας τροχός gravel πρέπει να αντέχει χτυπήματα που δεν συναντά ποτέ ένας τροχός δρόμου, να δέχεται φαρδιά ελαστικά και να αντέχει τη δισκόφρενη πέδηση. Τέσσερις παράμετροι καθορίζουν την επιλογή, και η διάμετρος δεν είναι πάντα η πρώτη.

700c ή 650b

• Η 700c (ίδια διάμετρος με τροχό δρόμου) είναι το πρότυπο: καλύτερη απόδοση στα γρήγορα τμήματα, ευκολότερο πέρασμα από εμπόδια και η μεγαλύτερη ποικιλία ελαστικών.
• Η 650b είναι μικρότερος και επιτρέπει την τοποθέτηση σημαντικά φαρδύτερων ελαστικών με το ίδιο συνολικό ύψος. Περισσότερη άνεση, καλύτερη πρόσφυση, μεγαλύτερος όγκος αέρα — με τίμημα λίγο χαμηλότερη απόδοση στην άσφαλτο.
• Πολλά πλαίσια gravel δέχονται και τις δύο διαστάσεις. Ελέγξτε τι επιτρέπει το δικό σας πριν αλλάξετε διάμετρο: ο διαθέσιμος χώρος για το ελαστικό και η απόσταση από το έδαφος δεν είναι ίδιες.

Το εσωτερικό πλάτος της στεφάνης

Αυτή η διάσταση καθορίζει ποιο ελαστικό μπορείτε να τοποθετήσετε. Οι σύγχρονες ζάντες gravel έχουν εσωτερικό πλάτος 21 έως 25 mm, προσφέροντας σωστή στήριξη σε ελαστικό 38 έως 50 mm. Μια πολύ στενή ζάντα αφήνει ένα φαρδύ ελαστικό να παραμορφώνεται στις στροφές· μια φαρδύτερη ζάντα αυξάνει τον όγκο και τη σταθερότητα σε χαμηλή πίεση.

Έτοιμοι για tubeless ή με σαμπρέλα

Σχεδόν όλοι οι τροχοί αυτής της κατηγορίας είναι έτοιμοι για tubeless, και αυτό ακριβώς χρειάζεται το gravel: οδήγηση με χαμηλή πίεση χωρίς κίνδυνο σκασίματος από τσίμπημα, με στεγανωτικό που κλείνει τρυπήματα από αγκάθια και μικρά κοψίματα. Οι τροχοί που αναφέρονται ως «για ελαστικά με σαμπρέλα» (tubetype) δεν έχουν σχεδιαστεί για στεγανοποίηση — χρειάζονται σαμπρέλα.

Η τοποθέτηση του δίσκου και ο άξονας

• Center Lock κυριαρχεί με μεγάλη διαφορά· λίγοι τροχοί παραμένουν σε έκδοση 6 οπών. Υπάρχουν αντάπτορες για τη μία κατεύθυνση, όχι για την αντίστροφη.
• Οι άξονες είναι περαστοί : 12x100 mm μπροστά, 12x142 mm πίσω σε σχεδόν όλα τα πλαίσια gravel.
• Η ελεύθερο τροχού πρέπει να ταιριάζει με την κασέτα σας — HG, Microspline, XDR ή N3W. Είναι το πιο δαπανηρό λάθος αγοράς σε αυτή την κατηγορία και μπορείτε να το ελέγξετε σε ένα λεπτό.

Μεμονωμένα ή σε ζευγάρι

Το ζεύγος είναι ο κανόνας, αλλά ο μπροστινός και ο πίσω τροχός πωλούνται και χωριστά: έτσι μπορείτε να αντικαταστήσετε έναν στραβωμένο τροχό ή να φτιάξετε δεύτερο σετ. Ορισμένοι μπροστινοί τροχοί διατίθενται επίσης σε έκδοση δυναμό, με ενσωματωμένο δυναμό στην πλήμνη — η λύση για μεγάλες διαδρομές χωρίς εξωτερική τροφοδοσία.

Αλουμίνιο ή ανθρακονήματα

Τοαλουμίνιο αντέχει καλύτερα τα δυνατά χτυπήματα, επισκευάζεται και κοστίζει λιγότερο: είναι μια λογική επιλογή για απαιτητικό gravel. Το ανθρακονήματα μειώνει το βάρος και αυξάνει την ακαμψία, με πραγματικό όφελος στις μεγάλες διαδρομές σε γρήγορο τερέν. Σε πετρώδη μονοπάτια, η αντοχή συχνά μετρά περισσότερο από τα γραμμάρια.

Για να μάθετε περισσότερα: Πώς να επιλέξετε τροχούς για ποδήλατο gravel

Δείτε επίσης: Ελαστικά gravel · Σώμα ελεύθερου τροχού · Άξονες και συστήματα ασφάλισης τροχών