Sadulakotid

Tööriistakotist suure mahuga kotini

Selles kategoorias on kaks toodet, mida ühendab vaid asukoht. Väike väike 0,4–2,5 L sadulakott mahub sadula alla ja sinna läheb vaid remondikomplekt — sisekumm, rehviheeblid ja multitööriist. Seevastu 4–18 L bikepacking-sadulakott on juba arvestatav pagasimahuti, mis asendab üksi tagumise pakiraami. Hind, kaal ja paigaldusnõuded on hoopis teised.

Mida sinna panna ja mida mitte

See on punkt, millega kõige sagedamini eksitakse. Sadulakott ulatub rattateljest tahapoole ulatuvana, ning see on jalgratta kõrgeim koht: kõige sinna pandu mõju võimendub. Seepärast pakitakse sinna mahukas ja kerge — magamiskott, sulejope, vahetusriided — ja rasked asjad jäetakse raamikotti. Valesti jaotatud koormaga kott paneb ratta juba esimesel kiirendusel õõtsuma nagu paadi.

Kõikumine ja kolm viisi selle vähendamiseks

• Mudelid, millel on jäik kinnitussüsteem eemaldatava veekindla kotiga : rakmed jäävad sadula külge rihmadega kinnitatuks, koti saab õhtul ühes tükis välja võtta. See on reisil kõige stabiilsem ja praktilisem kinnitusviis.
• Need stabilisaatorid toetuvad sadularööbastele, hoiavad kotti külgedelt paigal ja kõrvaldavad suurema osa kõikumisest. Neid müüakse eraldi.
• Need kompressioonrihmad, mida tuleb mõne kilomeetri järel uuesti pingutada: tihedalt pakitud kott liigub palju vähem kui pooltäis kott.

Kaks mõõtu, mida enne tellimist kontrollida

Kõigepealt vahe koti alumise serva ja rehvi vahel, eriti kui teil on reguleeritava kõrgusega sadulapost : väljatõmmatuna toob see koti rattale lähemale ja vaba ruum muutub täielikult. Seejärel tuleb kontrollida sadularööbaste vaba pikkus sadula taga, millest sõltub kinnituse püsimine. Süsinikust sadularööbaste puhul kontrollige sadula tootjalt, kas rihmaga kinnitamine on lubatud — kõik rööpad seda ei talu.

Lisalugemist: Kuidas kavandada rattamarsruuti

Vaata ka: Bikepacking-rattakotid · Raamikotid · Kahvlikotid