Maanteeratta esihargid

Kuidas valida maanteeratta kahvlit

Maanteeratta kahvel vahetatakse välja pärast lööki, klotspiduritelt ketaspiduritele üleminekul või siis, kui ratast ehitatakse paljast raamist. Kolm mõõtu määravad, kas kahvel sobib teie rattale, ja ühtki neist ei saa oletada.

Kahvliroolitoru

• Sirge 1"1/8 (28,6 mm) : ajalooline mõõt, mis on klotspiduritega raamidel endiselt kõige levinum.
• Sirge 1"1/4 (31,8 mm) : mõnel uuemal raamil.
• Kooniline : ülevalt kitsas, alt lai (enamasti 1"1/8 – 1,5"). See on ketaspiduritega raamide puhul tavapärane, sest pidurdamine koormab esiosa rohkem.
• Kooniline kahvliroolitoru ei sobi sirgesse raami peatorusse ega vastupidi. Teie raami SHIS-kood SHIS-kood annab vastuse: kontrollige seda enne ostmist.

Kahvli nihe (rake)

See on rattatelje ettepoole ulatuv kaugus kahvliroolitoru teljest, tavaliselt 40 ja 50 mm selles kategoorias. Koos raami peatoru nurgaga määrab see järeljooksuning seega ratta juhitavuse: suurem kahvli nihe muudab roolimise erksamaks ja sõidusuuna korrigeerimise lihtsamaks; väiksem nihe lisab suurel kiirusel stabiilsust. Säilitage algse kahvli nihe — 5 mm erinevus muudab ratta iseloomu ning raamitootja on geomeetria arvutanud kindla väärtuse järgi.

Pidurisüsteem

Kahvel on ette nähtud ühte või teist. Ketaspidurile mõeldud kahvlil on Flat Mounti või Post Mounti kinnitus ja vasakul küljel konstruktsiooniline tugevdus; klotspiduri kahvlil on pidurisadula kinnitusava. Üht ei saa teiseks ümber ehitada — esipiduri tüübi muutmiseks on vaja ka sobivat ratast ja piduriheeblit.

Rehviruum

Kontrollige suurim lubatud rehvilaius, mille määrab tootja. Uuemad maanteeratta kahvlid mahutavad üldjuhul 30–34 mm rehve, all-road-mudelid laiemaid. Arvestage alati mõnemillimeetrine varu mõlemale küljele: laiale veljele paigaldatud rehv on nimilaiusest laiem ning mudal pole kuhugi minna.

Kahvliroolitoru lühendamine

Uuel kahvlil on pikk kahvliroolitoru, mis tuleb soovitud kõrgusele lühendada. See on pöördumatu toiming : paigaldage esmalt kõik vahetükid, sõitke mõni nädal ja alles siis lõigake. Süsinikust kahvliroolitorus on lubatud ainult paisukork on lubatud — mitte kunagi tähtmutter, mis lõhestab toru.

Lisalugemist: Kuidas valida maanteeratta kahvlit

Vaata ka: Maanteeratta roolikannud ja laagrid · Korgid ja ekspandrid · Maanteeratta raamikomplektid