Kuidas valida oma sõitmisstiiliga sobiv mägirattas?

Arvukate pakkumiste ja mudelite tõttu muutub mägiratta valik üha keerulisemaks. Materjal, rattadiameeter, kinemaatika, sõitmine – siin on võtmed, mis aitavad teil leida endale kõige sobivama jalgratta.

Standardid

• Materjalid: teras, alumiinium, süsinikkiud, titaan...
• Rattadiameetrid: 26", 27,5", 27,5+ ja 29"
• Kinemaatika: pooljaige või täisvedrustus

Materjalid

Kuna materjal mõjutab suures osas teie tulevase jalgratta käitumist, tuleb selle valikule läheneda põhjalikult, et leida endale kõige sobivam, arvestades teie piiranguid, eesmärke ja eelarvet.

Teras

Terasest mägiratta raam pakub suurt paindlikkust ja võrdlematut vastupidavust taskukohase hinnaga. Selle suurem elastsus võrreldes teiste metallisulamitega teeb selle füüsiliselt kättesaadavaks kõigile ratturitele. Võistlejad heidavad sellele ette liigset kaalu ja jäikuse puudust. Siiski tuleb märkida, et teras on viimastel aastatel oluliselt arenenud ja nüüd on võimalik leida kõrgetasemelisi terasraame, mis on peaaegu sama jäigad ja kerged kui alumiiniumraamid.

Alumiinium

Nagu terasgi, on alumiiniumraamid oluliselt arenenud. Kuigi alumiinium oli kunagi tuntud oma jäikuse, kuid vähese mugavuse poolest, on selle sulamist valmistatud raamid teinud suuri edusamme tänu torutõbeduse vähenemisele, mis toob kaasa ka kaaluvähenemise. Peamiselt kasutatakse kahte liiki alumiiniumi: 6061 ja 7005, millest esimene on tuntud kergemana ja teine vastupidavamana. Mõned tootjad pakuvad ka skandiumiga raame. Alumiiniumiga kombineerituna annab see 10–15% kaaluvähenemise.

Süsinikkiud

Kõrgetasemeliste raamide puhul kasutatav süsinikkiud on oma hinna tõttu praeguse rattasõidu peamine materjal. Lõputult teiste kiududega kombineeritav süsinikkiud võimaldab saada küll tõhusaid, kergeid ja jäikasid raame, kuid need nõuavad füüsiliselt ja tehniliselt palju. Süsinikkiud on seega eelkõige mõeldud võistlejatele.

Titaan

Lõpuks on mõned üksikud raamid valmistatud titaanist. Titaan on absoluutne standard kerge kaalu, mugavuse ja efektiivsuse suhte poolest ning seega ideaalne Cross-Country sõidustiiliks, kuid jääb siiski väga kalliks.

Rattadiameetrid

Kui materjal on valitud, on teine arvessevõetav kriteerium rataste oma. Rattadiameeter määrab kõik jalgratta muud omadused, eelkõige raamgeomeetria ja seega ka jalgratta käitumise.

26"

Ajaloolise mõõtmena, mis tagab suurepärase manööverdatavuse ja maksimaalse reaktiivsuse, kipuvad 26-tollised rattad tootjate kataloogidest kaduma, sealhulgas raskemate sõitmisviiside jaoks. Tootjad säilitavad siiski selle variandi väikseimate raamiostuste jaoks, peamiselt noorterataste puhul.

27,5" / 27,5+

27,5 on hea kompromiss 26" ägeduse ja 29" juhtimislihtsuse vahel. On ka üks variant – 27,5+, mis võimaldab paigaldada väga laiu rehve (kuni 3"). Vähem efektiivne efektiivsuse poolest, kuid see standard pakub vastutasuks väga suurt mugavust, erakordset traktsiooni ja maksimaalset stabiilsust. Seda leidub peamiselt elektrilistel mägiratastel.

29"

29-tolline köidab ennekõike oma suurema läbiminekuvõime ja suurepärase efektiivsusega, muutes selle esmaseks standardiks sõitjatele, kes soovivad eelkõige kiiremini sõita. See rattadiameeter on tänapäeval laialt levinud enamiku sõitmisviiside puhul tänu 2016. aastal ilmunud spetsiifilistele geomeetriatele ja Boost-standardile. Tasub märkida, et 29-tolline on pigem mõeldud sõitjatele, kelle pikkus on vähemalt 1,70 m.

Põhimõtteliselt on iga raamimudel ette nähtud kindla rattadiameetriga ja selle täpse järgimine on tungivalt soovitatav. Siiski tuleb märkida, et enamik 27,5+ raame võimaldab paigaldada ka 29" rattaid.
Lisaks kasutavad mõned tootjad ühel jalgratta samal rattaid erineva suurusega, näiteks 29-tolline mägirataratas ees läbiminekuvõime ja juhtimistäpsuse jaoks ning 27,5+ ratas taga traktsiooni ja mugavuse jaoks.

Jalgratta kinemaatika

Pooljäigal mägirattal on ainult esivedru (kahvel), samas kui mudelil nimega täisvedrustus on nii esi- (kahvel) kui tagavedru (amortisaator). Pooljäikadel mudelitel on eeliseks, et need on pedaalumisel tõhusamad, kergemad, lihtsamini hooldatavad ja soodsamad.

Täisvedrustusega mägiratad sobivad paremini raskemal ja keerulisematel maastikel sõitmiseks. Kallimad, kuid nad pakuvad paremat traktsiooni ning tõhusamat löökide ja mõjude neeldumist tänu üha paremale kinemaatikale.

Milline raam sobib minu sõitmisstiiliga?

Teie valikut juhib sõidustiil ja kasutus, olenevalt sellest, kas sõidate tuulutamiseks, vormi hoidmiseks, soorituse otsimiseks või gravitatsiooni väljakutsumiseks maksimaalse kiiruse ja stiiliga.

Et pakkuda oma täisvedrustusega mägiratastele parimat võimalikku käitumist, valivad tootjad hoolikalt iga komponendi ja materjali, et pakkuda parimat tasakaalu jõudluse, kaalu, vastupidavuse ja hinna vahel.

Matkamine / XC

Ideaalis on see terase, alumiiniumi või süsinikkiust pooljaige jalgratas vastavalt teie sooritusootustele. Mõned eelistavad suurema mugavuse tõttu täisvedrustusega mudelit; 27,5" või 29" rattad, kahvliga 100–120 mm vahel. Kui matkarattaga eelistatakse mugavat, lõbusat ja usaldusväärset mägiratast, siis Cross-Country (XC) puhul otsitakse kerget ja ärgas mudelit agressiivse asendiga.

All-Mountain

Soovitame pooljäika või täisvedrustusega mudelit, mille vedrutee on 130–150 mm, enamasti alumiiniumist. Rataste osas leiate 27,5, 27,5+ ja 29, olenevalt sellest, kas eelistate mugavust, lõbu või efektiivsust. Palju valikuvõimalusi mägirattal, mis suudab nii hästi ronida kui ka laskumisel, isegi keerulisemal maastikul, mugavalt hakkama saada.

Enduro

Valik peab langema täisvedrustusega mudelile. Harrastaja valib alumiiniumraamiga, samas kui võistleja laseb end meelitada süsinikkiust mudelile, 27,5 või 29-tolliste ratastega. Vedrutee osas on miinimum 140 mm, kõige julgemad maastikul võtavad kuni 180 mm. Mitte tingimata kõige parem ronimiseks, kuid eelkõige laskumisel leiab see oma koha.

DH / Freeride

See peab olema täisvedrustusega, enamasti endiselt alumiiniumist, kuigi süsinikkiud hakkab ka selles valdkonnas üha rohkem levima nende jaoks, kes jahivad finišis sekundeid. 200 mm vedruteega kõige absorbeerimiseks ning 27,5" või 29" rattad maksimaalse reaktiivsuse, täpsuse ja kiiruse saavutamiseks.