Prijenos je montiran na Santa Cruz Hightower s konfiguracijom 10/51 i prednjim lančanikom s 32 zuba te je iskušan u Vercorsu, na zahtjevnim all-mountain dionicama i dugim enduro spustovima.
Rezultat: "Čak i pri snažnom pedaliranju na strmim usponima, promjena brzina ostaje iznimno brza. Ulijeva povjerenje."

Nova ručica kompaktna je i manje izložena udarcima pri padu. Upravljački gumbi mogu se u potpunosti prilagoditi, a mogućnost programiranja promjene više brzina jednim pritiskom donosi stvarnu prednost u utrci. Glatkoća rada izvanredna je i pri usponu i pri spustu, bez trzaja i potrebe za ponovnim podešavanjem – stvarna prednost u odnosu na mehaničke prijenose.

Stražnji mjenjač osvojio nas je kompaktnim dizajnom, zaštićenom integriranom baterijom, a ponajprije ojačanim karbonskim kavezom i punim kotačićima, osmišljenima da izdrže udarce grana i ekstremne uvjete.

"Svaki je detalj osmišljen za pouzdanost. Shimano ne radi nikakve kompromise ni po pitanju težine: ovo je pravi XTR, stvoren za natjecanje."

Na terenu sustav stabilizacije Shadow ES čini čuda: na spustovima s 1000 m visinske razlike nema primjetnog poskakivanja lanca. I trajanje baterije ispunjava očekivanja.

Kompatibilan sa svim klasičnim nosačima mjenjača i Shimano prijenosima s 12 brzina, ovaj komplet omogućuje jednostavan prelazak na bežični sustav bez zamjene kazete ili lanca, ako nisu istrošeni.

Bluetooth uparivanje, ručno ili putem aplikacije E-Tube, brzo je i intuitivno.
A podešavanje? Za cijeli postupak potrebno je otprilike 15 do 20 minuta. Oni koji već poznaju Di2 odmah će se snaći.

Posebnu pohvalu zaslužuju novi karbonski kotači XTR Enduro: "Preciznost upravljanja nevjerojatna je. Osjeti se svaki okret pedale. Vrlo ugodno iznenađenje."