Gearøjet er en offerdel: det bøjer eller knækker for at skåne stellet og bagskifteren. VAR dækker referencer efter stelmærke, mens SRAM og Burgtec dækker den universelle UDH-standard.
Hvordan identificerer man den rigtige reference?
Gearøjet afhænger af stel, ikke bagskifteren: mærke, model og ofte årgang.
Det mest pålidelige er at afmontere den gamle og sammenligne den : form, skrueafstand, tykkelse.
Den samme producent bruger flere gearøjer afhængigt af serier og modelår.
Hvis du er i tvivl, er referencen indgraveret på det originale gearøje det bedste udgangspunkt.
Hvad er UDH-standarden?
UDH (Universal Derailleur Hanger) er et universelt gearøje, som er taget i brug af mange stelproducenter.
Én reference erstatter dermed snesevis af specifikke gearøjer.
Det er også forudsætning for adgang til SRAM Transmission-drivlinjer, som fastgøres direkte på akslen uden et mellemliggende gearøje.
Et UDH-kompatibelt stel er normalt identificeret som sådan af producenten.
Hvorfor det er lavet til at bøje
Et gearøje i blødt aluminium absorberer stødet i stedet for stellet. Forsøg ikke at rette det op flere gange: metallet bliver træt og ender med at knække midt på turen, nogle gange med bagskifteren trukket ind i egerne.
Delen, du bør have en ekstra af
Et reservegearøje vejer nogle få snese gram og kan være i en sadeltaske. Det er delen, der forvandler en afsluttet tur til et enkelt stop på ti minutter — især fordi den sjældent kan skaffes akut uden for dit eget netværk.