Michelin
"Super tire! Different from the maxxis that don't warn, here it hooks, it warns, you have confidence in the front but it wears out faster ... personally I prefer to change tires faster than teeth".
MICHELIN
Dæk MICHELIN E-WILD FRONT Compétition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Souple
Producentref.: 415065
Det dæk MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X er blevet designet til krævende brug afE-Enduro på en bred vifte af underlag og vil være særligt effektiv som forhjulsmontage.Afledt...
Læs mere
Normalpris
55,99 €
Normalpris
Tilbudspris
55,99 €
Enhedspris
pr.
Kan ikke indlæse tilgængeligheden af afhentning
Beskrivelse
Det dæk MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X er blevet designet til krævende brug afE-Enduro på en bred vifte af underlag og vil være særligt effektiv som forhjulsmontage.
Afledt af Wild Enduro-modellen, udviklet med ryttere som Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz eller Yannick Granieri, overtager det profil, karkasse og mønster, der giver fremragende greb, maksimal beskyttelse og meget god vedhæftning, men med en struktur der tilbyder større rullemodstand og et greb tilpasset E-bikes' krav.
Det er således konstrueret omkring en Gravity Shield 3x60 TPI-karkasse, der garanterer robusthed og holdbarhed, og drager fordel af Tubeless Ready-teknologien, som ud over at eliminere risikoen for klemningspunktur giver mulighed for at køre ved lavt lufttryk for optimal trækkraft og drivkraft. Det modtager også gummiblandingen E-Gum-X, der kombinerer Enduro-sortimentets knopper på fremragende vis, og et centralt gummi der optimerer grebet, samtidig med at det tilbyder fremragende rulleeffektivitet og rullemodstand for at komme længere og bevare batteriets energi.
Afledt af Wild Enduro-modellen, udviklet med ryttere som Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz eller Yannick Granieri, overtager det profil, karkasse og mønster, der giver fremragende greb, maksimal beskyttelse og meget god vedhæftning, men med en struktur der tilbyder større rullemodstand og et greb tilpasset E-bikes' krav.
Det er således konstrueret omkring en Gravity Shield 3x60 TPI-karkasse, der garanterer robusthed og holdbarhed, og drager fordel af Tubeless Ready-teknologien, som ud over at eliminere risikoen for klemningspunktur giver mulighed for at køre ved lavt lufttryk for optimal trækkraft og drivkraft. Det modtager også gummiblandingen E-Gum-X, der kombinerer Enduro-sortimentets knopper på fremragende vis, og et centralt gummi der optimerer grebet, samtidig med at det tilbyder fremragende rulleeffektivitet og rullemodstand for at komme længere og bevare batteriets energi.
Ref: 7960107614374
Tekniske oplysninger
Prisoplysninger
*
Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Excellent
"I can tell you that this tire is terrible. I put 2. 6 behind and 2. 8 in front. Incredible grip both uphill and downhill. The tires don't flinch. I have a 2018 moterra. I already have 2000 km with and not long to change the rear. Excellent value for money".
Big grip!
"Gray grip especially on the corner. I find that it stays well in line without sagging in curves unlike a maxxis Dhf of the same section. To be seen with use in relation to wear"
Very satisfied with my choice
"Very good tire, good handling on roots and stones! Very easy to mount tubeless"
It promises!
"Not yet tested in the field, but it promises to be! Very good rubber quality"
Fine
"Very good tire, good grip and feels solid. To be confirmed over time"
Go for it!!!
"The grip is really good, the tire gives confidence and remains quite comfortable in brittle parts."
Nikel!
"Comfort and grip! Not enough roll for tear resistance"
Super
"Replacing an original Maxxis Rekon with which I punctured 2 times, the Michelin which has large studs will be less exposed ( I hope) . Very good grip."
Dumpling
"I took these tires to replace the Maxxis Minions mounted otigIne on my Trance Sx1. It's much better, more solid than the Exo's, I don't tear or puncture the tires anymore. Grip-wise, the tires are squarer than the Minions, with more grip on the sides. The result is very convincing on the angle where the tire bites the earth and offers very good grip, including in flat corners. Very satisfied."
