Gå til produktoplysninger
1 af 6
MICHELIN

Dæk MICHELIN MUD ENDURO Compétition Line 29x2.25 MAGI-X Tubeless Ready Souple

Producentref.: 214296
Som navnet antyder, dæk MICHELIN Mud Enduro Competition Line 29 x 2,25  er designet til at garantere maksimal kontrol på mudret underlag.   Dette... Læs mere
Normalpris 59,99 €
Normalpris Tilbudspris 59,99 €
Vis alle oplysninger

Beskrivelse

Som navnet antyder, dæk MICHELIN Mud Enduro Competition Line 29 x 2,25  er designet til at garantere maksimal kontrol på mudret underlag.
 
Dette dæk kombinerer en robust Gravity Shield 3x33 TPI-karkasse tilpasset til meget krævende brug og Magi-X-kompountet, der garanterer exceptionelt greb og vedhæftning.
Men det der især karakteriserer dette dæk, er dets mønster: knopperne er snoede for at udkaste mudder optimalt og sikre effektiv selvrensning. Desuden kan blokkene omskæres efter ønske for at give mere greb og maksimal præcision i kørelinjerne på blandet underlag.
Konkret er denne teknologi Cuttable Blocks letter og garanterer rytteren en perfekt omskæring på hele dækket og muliggør dermed en betydelig tidsbesparelse.

Ref: 7960108171430

Tekniske oplysninger

Farve: Sort
Dimension: 29x2,25
ETRTO: 57-622
Montering: Tubeless Ready
TPI: 99 (33x3)
Krog: Foldbar
Type: Standard
Type: E-Bike
Disciplin: Enduro på mudret terræn ;
Gravity Shield karkasse ;
Magi-X gummiblend ;
Beskærbare knaster: Kraftig mudder: beskær ikke dækket
Let mudder: beskær kun midten
Tørt underlag: beskær hele dækket ;
Vægt (producent): 1.050 g ;
Varenummer: 214296.

Prisoplysninger

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

To do your thighs

"It's great in the mud. Unfortunately it also sticks everywhere and all the time. Even on the flat, it feels like it's going up".

— Trinita93 (3/5)

Super grip!

"Tested in front mount in very muddy and slippery terrain. The grip is great!"

— Nico T. (5/5)

Highly effective

"Super efficient for all types of mud. At the front, there's real steering whatever the ground conditions, whether it's deep dust or liquid mud, the tire rolls off superbly and the rubber provides monumental grip. At the rear, the grip is even more noticeable, so much so that you can corner without a second thought. The price of fame is that its rolling resistance is quite high, so you feel that the tire is glued to the ground. So yes, you're clearly going slower on ground that would allow it, but on the other hand, you're happily accelerating as soon as you see mud."

— Kaey (4/5)

Q&A