Jalgrattakellad

Kohustuslik varustus, mitte vidin

Liikluseeskirja järgi peab igal jalgrattal olema 50 meetri kaugusele kuuldav helisignaaliseade. See on valgustuse ja helkurite kõrval üks väheseid kohustuslikke varustuselemente ning aitab praktikas vältida ka jalakäija ehmatamist kergliiklusteel.

Mehaaniline või elektrooniline

• mehaaniline kell on endiselt tavapärane valik: patareid pole vaja, hooldada pole midagi ja selge heli kostab kaugele. messing heliseb terasest kauem ja kõlavamalt, mis selgitab hinnavahet.
• Need lameda disainiga mudelid, mis järgivad juhtraua kuju ja jätavad hoova pöidla ulatusse, on populaarsed, sest ei võta niigi täis juhtraual palju ruumi.
• elektrooniline signaalseade ulatub 110 dB-ni, mis on tavalisest jalgrattakellast märksa valjem. See sobib tihedasse liiklusse, kus kellahelin müra sisse kaob, kuid seadet tuleb laadida.

Ruum juhtraual

See on ainus tõeliselt oluline sobivuskriteerium. Kontrollige soovitud kinnitusläbimõõt koha läbimõõtu: sirge juhtraua sirgel osal on see 22,2 mm, juhtraua varre lähedal 31,8 mm; aerodünaamilistel juhtraudadel ja integreeritud kokpittidel on ka mitteümmargusi osi. Kui juhtraual on juba rattakompuuter, lamp ja võib-olla telefonihoidik, loeb iga sentimeeter. Siis tulevadki lamedad mudelid kasuks.

Aga maanteerattal?

Maanteeratta juhtraual paigaldatakse kell tavaliselt horisontaalsele osale juhtraua varre lähedale. Kompaktsed mudelid mahuvad sinna käsi või lenksulinti segamata. Väike asi, kuid sellest on abi nii liikluskontrollis kui ka pühapäevasel sõidul kanaliäärsel teel.

Vaata ka: Jalgrattapeeglid · Jalgrattatuled · Jalgrattalukud