Maanteeratta ventiilipikendused

Milleks on ventiilipikendust vaja

Kõrge velje puhul ei ulatu tavalise sisekummi või torurehvi ventiil piisavalt kaugele välja, et pumpa ühendada. Ventiilipikendus keeratakse ventiili otsa ja annab vajaliku lisapikkuse, ilma et peaks sisekummi või torurehvi vahetama.

Milline pikkus

• Liitke ventiili ja pikenduse pikkused kokku: need peavad ulatuma 15–20 mm velje servast kõrgemale.
• Zipp pakub Tangente sarja pikkustes 27, 33, 48, 74 ja 98 mm, millega saab hakkama kõigi veljekõrgustega alates Zipp 202-st kuni täisketasrattani.
• Enve ja Silca pakuvad pikkusi 34, 45 ja 75 mm, teised tootjad aga ühte mudelit pikkusega 30–60 mm.

Kaks ventiilipikenduse tüüpi

• Eemaldatava ventiilisüdamikuga : keerake algse ventiili südamik välja, keerake pikendus selle asemele ja paigaldage südamik pikendusse. Nii saab ventiili tavapäraselt tühjendada ja rehvi uuesti täis pumbata.
• Ilma ventiilisüdamikuta : pikendus keeratakse avatud ventiili otsa ning ventiil peab jääma kogu aeg lahti. See on lihtsam lahendus, kuid õhutihedus sõltub keermest ja rehvirõhu täpne seadmine on keerulisem.
• Pange keermele teflonlinti: sellest sõltub, kas ventiilipikendus jääb õhutihedaks või on rehv järgmiseks päevaks tühi.

Ventiilipikendus või pikk ventiil

Lohvita rehvi puhul eelistage ühes tükis ühes tükis pikka ventiili : vähem ühenduskohti tähendab vähem lekkeid ning tihendusvedelik ei ummista ühenduskohta. Ventiilipikendus on endiselt kasulik sisekummide ja torurehvide puhul, mille ventiil on nende küljes kinni ja mida ei saa eraldi vahetada.

Lisalugemist: Kuidas valida maanteeratta ventiilipikendusi

Vaata ka: Maanteeratta lohvivaba rehvi ventiilid · Maanteeratta sisekummid · Maanteeratta tubulaar后rehvid