Cyclocross’i torurehvid

Kuidas valida cyclocross’i torurehve

Cyclocross on viimane rattaspordiala, kus torurehv on välisrehvist endiselt parem, ja seda kindlal põhjusel: sellega saab sõita rõhuga 1,2–1,8 bar ilma muljumise ohuta, sest rehvil pole veljelt maha tulevat ranti ega sisekummi, mis võiks muljuda saada. Sellise rõhu juures järgib karkass maapinda ja veojõud muutub täielikult.

Rehvi laius on piiratud

UCI reeglid piiravad rehvi laiuse 33 mm võistlustel ning sellises mõõdus on peaaegu kogu valik. Kitsastele velgedele leidub ka üksikuid 32 mm variante. Harrastusvõistlustel ja vabal ajal sõites ei pea sellest mõõdust kinni pidama, kuid valik järgib normi.

Muster vastavalt pinnasele

• Grifo (Challenge) ja Typhoon (Dugast): mitmekülgne vahepealne muster, mis sobib siis, kui pole kindel, mida valida.
• Limus ja Rhino : kõrged ja hõredad nupud paksu muda jaoks paks muda, puhastuvad need veeredes ise.
• Baby Limus ja Small Bird : mudasele pinnasele kalduv vahepealne muster, mis sobib pehmele, kuid hästi veerevale rajale.
• Chicane : kiire muster kuivale ja hästi veerevale rajale.
• Dune : liiv ja väga pehme pinnas.
• Pipisquallo : Dugasti valiku kõige agressiivsem muster sügava muda jaoks.

Puuvill ja külgede lisakaitse

• Torurehvid puuvill — Dugast, Challenge Pro — on kõige elastsema karkassiga ja annavad parima rajatunnetuse. Samas on need ka kõige õrnemad.
• Valik Monsoon lisab külgedele vee- ja mudakindla töötluse: talvel võisteldes hädavajalik.
• Valik FD (kahekordne kevlariga tugevdatud külg) tugevdab lõigete suhtes kõige haavatavamat piirkonda.
• Need Tufo on sünteetilise karkassiga, vastupidavamad ja märksa odavamad ning kestavad kauem.

Planeerige liimimine aegsasti

Cyclocross’i torurehv kinnitatakse liimiga, mitte teibiga, ning arvestada tuleb 24-tunnise kuivamisajaga. Liimige torurehvid aegsasti enne võistlust, mitte eelmisel õhtul.

Lisalugemist: Kuidas valida maanteeratta torurehve

Vaata ka: Cyclocross’i välisrehvid · Torurehvide liim ja teibid · Maanteeratta tubulaar后rehvid