Maantee tagavahetajad

Kuidas valida maanteeratta tagakäiguvahetit

Tagakäiguvaheti määrab käiguvahetuse täpsuse ja kiiruse. Shimano, SRAM ja Campagnolo pakuvad nii mehaanilisi kui ka elektroonilisi mudeleid, alates lihtsast asendusest kuni täieliku uuenduseni.

Mehaaniline, Di2 või AXS?

• Mehaaniline : töökindel, parandatav igal pool, ilma akuta.
• Shimano Di2 : elektrijuhtmestik ja keskaku, stabiilne käiguvahetus ka koormuse all.
• SRAM AXS : juhtmevaba, eemaldatav aku käiguvahetil.
• Elektrooniline käiguvaheti nõuab sama tootja heeblit ja ökosüsteemi.

Milline mahtuvus, milline maksimaalne hammasratas?

• Igal mudelil on määratud suurim lubatud hammasratas : 30, 34 või 36 hammast olenevalt mudeliseeriast.
• kogumahtuvus peab katma esihammasrataste ja kasseti hammaste arvu erinevuse summa (kahe esihammasrattaga süsteemis).
• Tiheda hammasrataste vahega kasseti puhul piisab lühikesest puurist; suurema ulatuse korral on vaja keskmist puuri.

Milline kinnitus minu raamile?

• Enamikul raamidest kinnitub tagakäiguvaheti käiguvaheti kõrv eemaldatav ja spetsiifiline konkreetsele raamimudelile.
• Otsekinnitusega käiguvahetussüsteemid standardile UDH kinnituvad ilma vahekõrvata: raam peab selleks ette nähtud olema.
• Hoidke varukõrva käepärast: kukkumise korral paindub see osa esimesena.

Lisalugemist: Kuidas valida maanteeratta tagakäiguvahetit

Vaata ka: Maanteekassetid · Maantee esikäiguvahetid · Käiguvaheti varuosad