Kuidas valida maantee- või maastikurattaprille?

Jalgrattaga sõitmisel on prillid sageli hädavajalikud. Need kaitsevad suhtelise tuule, okste, vee- või mudapritsete, tolmu, UV-kiirguse ja pimestamise eest. Klaasidesse integreeritud tehnoloogiad võimaldavad isegi nägemist parandada!

OMADUSED

• Raam: täisraamitud või poolraamitud, libisemisvastased sangad, sangade pikkus, eemaldatav ninajupp
• Klaasitüüp: materjal, vahetatavad klaasid, klaasitöötlus: udumisvastane, oleofoobne, hüdrofoobne
• Klaasikategooriad: 0, 1, 2, 3 ja 4
• Klaasitehnoloogia: polariseerivad, fotokroomsed, peegeldavad klaasid, klaasisvärvid
• Kohandamine: silla laius, klaasiklaasi suurus, sangade pikkus

KÕIK MAANTEE- VÕI MAASTIKURATTA PRILLIDE KOHTA

RAAM

Poolraamitud päikeseprillid

Raam ei ümbritse klaasi täielikult, mille alumine äär on vaba. Mõned paarid koosnevad ühest ekraanist väga õhukese ülastruktuuriga. Väga kerged, need poolraamitud prillid pakuvad äärmiselt laia vaatevälja.

Täisraamitud päikeseprillid

Seekord ümbritseb raam klaasi täielikult. Prillid on tugevamad, jäigemad ja klaasid on väiksema tõenäosusega kahjustatud või põrutuse korral lahti.

Tootjad otsustavad sageli lisada sangadele (ja ninajupile) libisemisvastase sisendi, et tagada hea paigalpüsimine pingutuse ajal.

Teine oluline element hea paigalpüsimise tagamiseks on sangade pikkus ja kuju; mõned on reguleeritavad, et täiuslikult kiivriga sobida.

KLAASITÜÜP

Enamikul tänapäevastel prillidel on klaasid valmistatud polükarbonaadist või orgaanilisest klaasist. Kergemad, need klaasid ei purune nagu päris klaas põrutuse korral.

Jalgrattaprillide, eriti maastikurattaprillide puhul on klaasidel ülesanne kaitsta silmi päikese, aga ka mitmesuguste kahjustuste eest, nagu tolm tuules või oksad.

Mõnedel prillipaaridel on vahetatavad klaasid, et vahetada ühest UV-kaitsekategooriast teise.

Lõpuks võivad klaasid sõltuvalt olukorrast kasu saada ühest või mitmest töötlusest, mis parandavad visuaalset ja/või kasutamismugavust. Udumisvastane töötlus on eriti kasulik teatud atmosfääritingimustes, peamiselt talvel, kõrvaldades kondenseerumise ohu, mis võib olla ohtlik peale selle, et on ebameeldiv. Hüdrofoobne töötlus võimaldab veel klaasipinnal kergemini libiseda, et säilitada turvaline ja tõhus nägemine isegi vihma või sagedaste pritsimiste korral. Oleofoobne töötlus võimaldab omakorda klaasi kergemini puhtana hoida, muutes nende pinna libedaks ja seega mustusele mittekleepuvaks.

KLAASIKATEGOORIAD

Kategooria 0: need läbipaistvad või väga kergelt toonitud prillid ei paku või pakuvad vähe kaitset päikese pimestamise eest (filtreerimine 0 kuni 19 % valgustusest). Neid kantakse vihmase ilmaga või öösel, kui välisvalgustus on väga nõrk.

Kategooria 1: kaitse valguse eest suureneb, kuid jääb nõrgaks (filtreerimine 20 kuni 57 % valgustusest). Neid kantakse pilves või uduse ilmaga, kui välisvalgustus on nõrk.

Kategooria 2: kaitse valguse eest suureneb, filtreerimisega 58 kuni 82 %. Neid kantakse osaliselt päikeselise ilmaga, kui valgustus on keskmine.

Kategooria 3: kõige enam kasutatav kategooria! See näitab, et 83 kuni 92 % päikesevalgusest filtreeritakse ja sobib enamikele päikesepaistelistele tingimustele. UV-kaitse on optimaalne. Neid kantakse päikeselise ilmaga, kui valgustus on tugev.

Kategooria 4: filtreerides kuni 97 % looduslikust valgusest, on need klaasid peamiselt ette nähtud mägironimiseks ja veespordiks. Päikese peegeldus kõrgusel lumele või avamerel võib võrkkesta tõeliselt kahjustada! Kuid tähelepanu, tuleb märkida, et selle klaasikategooriaga sõitmine on keelatud.

KLAASITEHNOLOOGIA

Iridium-klaasid, mida nimetatakse sageli ka peegelklaasideks, pakuvad lisaks enesekindlale välimusele täiendavat mugavust, peegeldades valgust tõhusalt. Need on seega ideaalsed tugevalt valgusküllastes tingimustes.

Eemaldades üle 99 % peegeldustest sellistelt pindadelt nagu vesi, auto esiklaas või tee, pakuvad polariseerivad klaasid rohkem visuaalset mugavust ja parandavad kontrastide tajumist märkimisväärselt.

Pakkudes väga suurt mitmekülgsust, on fotokroomsed klaasid jalgrattasõidul väga kasulikud. Need võimaldavad näiteks läbida tunneli ilma prille eemaldamata, et selgelt näha. Need klaasid käituvad "intelligentselt" ja lähevad automaatselt ühest kategooriast teise (näiteks 2-lt 3-le või vastupidi) vastavalt ümbritsevale valgustusele.
Kuid tähelepanu: see muutus ei toimu kohe ja võtab vähemalt mitu sekundit.

Klaasid võivad vastavalt oma värvile sobida konkreetsesse valgusnähtusesse. Kollane klaas suurendab kontraste, kui valgustus on nõrk, ja on väga mugav kanda pilves ilmaga. Roheline toonitud klaas tugevdab siniste ja roheliste toonide tajumist ning sobib linnakasutuseks; pruun toonitud klaas suurendab kontraste ja vähendab valgustust, mis on ideaalne spordikasutuseks eredas päikesepaistes. Lõpuks ei muuda hall klaas värve ja taasesitab seetõttu täiuslikult seda, mida nähakse.

KOHANDAMINE

Mõned väga ümberhaaravad ja hästi kaarekujulised prillid tagavad maksimaalse kaitse, piiravad hajuvalguse sissetungimist ja aitavad kaasa õhuvoolu liikumisele ümber näo.
Klaasiklaasi suurus, silla laius (klaasidevahelise ruumi) ning sangade pikkus mõjutavad mugavust. Kõiki neid parameetreid tuleb loomulikult hinnata vastavalt teie näo kujule.

MILLISED PRILLID SOBIVAD MINU HARRASTUSELE?

Maanteesõitjad suunduvad kergete mudelite poole, sageli poolraamitud, isegi ühe ekraaniga, mis tagab suure kerguse ja maksimaalse vaatevälja.

Maastikusõitjad eelistavad tugevdatud prille, mis suudavad okstele vastu panna! Ainult DH / Freeride ja Enduro harrastajad loobuvad prillidest ning valivad üldiselt maski.

Igal juhul sõltub valik eelkõige isiklikest ootustest ja valgusoludest.