Sähkömaastopyörän moottorinsuojat ja suojukset

Näin suojaat sähkömaastopyörän moottorin

Moottori on pyörän kallein ja alimpana sijaitseva osa: siihen osuvat kivet ja kannot, ja se altistuu veden ylityksissä roiskeille. Sitä suojaa kaksi tuoteryhmää, jotka valitaan aivan eri perustein.

Pyörämallin mukaan valittavat AVS-pohjapanssarit

• Ne ovat mittatilaustyönä tehdyt suojalevyt, jotka on leikattu tietylle rungolle ja vuosimallille: Cube Stereo Hybrid, Orbea Wild, Lapierre GLP, Moustache Samedi, Mondraker Crafty, Scott eRide, Focus Jam, Commencal Meta Power.
• Yhteensopivuus selviää pyörän malli ja vuosimalli, ei moottorin merkistä: sama moottori asettuu eri tavoin eri runkoihin.
• Pohjapanssari suojaa moottorin alapintaa ja usein myös rungon alaosaa. Se kiinnitetään mallista riippuen alkuperäisiin kiinnityspisteisiin tai kiinnityspannoilla.

Shimanon moottoriyksikön suojakannet

• Ne ovat alkuperäiset suojakannet EP8- ja STEPS-moottoriyksikön: DC-EP800, DC-EP801, SM-DUE70 ja SM-DUE80.
• Niitä on saatavana useina versioina — ulkopuolinen kiinnitys (-A), suojattu (-B), matala (-G), vakiokokoinen tai leveä. Viimeinen kirjain ei tarkoita väriä vaan kiinnitystapaa.
• Suojakansi vaihdetaan, kun se on haljennut, naarmuuntunut runkomateriaaliin asti tai ruuvi on irrottanut kiinnitysholkin.

Molempia voi käyttää yhdessä

Shimanon moottorikansi sulkee moottorikotelon ja suojaa vedeltä ja pölyltä: se on moottorin osa. AVS-pohjapanssari ottaa iskut vastaan sen päällä: se on kuluva osa, joka vaihdetaan muutaman ajokauden jälkeen, kun siihen on tullut jälkiä. Enduro-sähkömaastopyörässä molemmille on paikkansa.

Lue myös: Näin valitset sähköpyörän lisävarusteet

Katso myös: Sähkömaastopyörän kammet · Sähkömaastopyörän eturattaat · Sähkömaastopyörän työkalut