Vanne ostetaan erikseen kahdessa tapauksessa: rikkoutuneen vanteen vaihtamiseksi ja navan säilyttämiseksi tai mittatilauskiekon rakentamiseksi. Molemmissa tapauksissa kaiken ratkaisevat kolme ominaisuutta: halkaisija, sisäleveys ja reikien määrä.
Sisäleveys, tärkein kriteeri
22–25 mm : cross-country, 2.10–2.30 tuuman renkaille.
25–30 mm : trail ja all-mountain, 2.30–2.50 tuuman renkaille. Nykyisin yleisin alue.
30–35 mm : enduro ja alamäki, leveiden renkaiden tukemiseen alhaisilla paineilla.
Renkaaseen nähden liian kapea vanne antaa renkaan kyljen taipua kaarteessa; liian leveä vanne altistaa olakkeet iskuille.
Reikien määrä
28 ja 32 reikää kattavat lähes kaikki maastopyörät; 36 reikää esiintyy alamäessä ja vahvistetuissa sähkömaastopyörän kiekoissa. Luvun on vastattava täsmälleen napasi reikämäärää: 28-reikäistä napaa ei voi pinnoittaa 32-reikäiseen vanteeseen. Tarkista myös rei'itystyyppi, suora tai offset.
Alumiini vai hiilikuitu?
Alumiini : kestää iskuja muodonmuutoksella, voidaan usein oikaista ja vaihtaa ilman suuria kustannuksia.
Hiilikuitu : huomattavasti jäykempi ja kevyempi, mikä parantaa ajolinjan tarkkuutta. Vastapainoksi voimakas isku on yleensä kohtalokas.
Sähkömaastopyörässä tai bike parkissa alumiini on edelleen järkevin valinta.
Vain yhden vanteen vaihtaminen
Se on mahdollista ja yleistä: uusi vanne pinnoitetaan olemassa olevaan napaan, kunhan reikien määrä on sama. Varaa kuitenkin uudet pinnat, sillä niiden pituus riippuu vanteen korkeudesta ja muuttuu lähes aina mallista toiseen.