Maastopyörien vaihtajankorvakkeet

Miten valita maastopyörän vaihtajankorvake

Korvake on uhrautuva osa: se taipuu tai murtuu suojatakseen runkoa ja vaihtajaa. VAR kattaa osat runkomerkin mukaan, kun taas SRAM ja Burgtec tarjoavat yleismaailmallista UDH-standardia.

Miten tunnistaa oikea osa?

• Korvake riippuu runko, ei vaihtajasta: merkki, malli ja usein vuosimalli.
• Luotettavinta on irrottaa vanha ja verrata sitä : muoto, ruuvien väli, paksuus.
• Sama valmistaja käyttää useita vaihtajankorvakkeita mallisarjasta ja vuosimallista riippuen.
• Epäselvissä tapauksissa alkuperäiseen korvakkeeseen kaiverrettu osanumero on paras lähtökohta.

Mikä on UDH-standardi?

• UDH (Universal Derailleur Hanger) on yhtenäinen vaihtajankorvake, jonka monet runkovalmistajat ovat ottaneet käyttöön.
• Yksi osa korvaa silloin kymmeniä mallikohtaisia korvakkeita.
• Se on myös edellytys SRAM Transmission -voimansiirtojen käytölle, jotka kiinnittyvät suoraan akseliin ilman välikorvaketta.
• UDH-yhteensopiva runko on yleensä valmistajan merkitsemä.

Miksi se on suunniteltu taipumaan

Pehmeä alumiininen korvake vaimentaa iskun rungon sijasta. Älä yritä oikaista sitä useita kertoja: metalli väsyy ja lopulta murtuu kesken lenkin, joskus vetäen vaihtajan pinnoihin.

Osa, joka kannattaa pitää varalla

Varakorvake painaa muutaman kymmenen grammaa ja mahtuu satulalaukkuun. Se on osa, joka muuttaa keskeytyneen lenkin vain kymmenen minuutin pysähdykseksi — etenkin kun sitä on harvoin saatavilla kiireellisesti oman verkoston ulkopuolelta.

Katso myös: Maastopyörän takavaihtajat · Maastopyörän vaihtajan rissat ja häkit · Voimansiirron osat ja tarvikkeet