Maantiepyörän takavaihtajan rissat ja vaihtohäkit

Milloin takavaihtajan rissat kannattaa vaihtaa

Rissat ovat vaihtohäkin kaksi pientä hammaspyörää. Ne pyörivät jatkuvasti ketjun alla pölyn ja roiskeiden keskellä. Kuluneina ne pitävät ääntä, ohjaavat ketjua huonosti ja heikentävät vaihtamista — usein jo kauan ennen kuin itse takavaihtajassa on vikaa.

Kaksi rissaa, kaksi tehtävää

• Tämä ylempi rissa, eli ohjainrissa, ohjaa ketjun oikean takarattaan kohdalle. Siinä on hieman sivuttaisvälystä: se on normaalia ja tarkoituksellista.
• Tämä alempi rissa, eli kiristysrissa, pitää ketjun kireällä. Se pyörii nopeammin ja kuluu yleensä ensimmäisenä.
• Molempia myydään pareittain, ruuveineen ja joskus myös laakereineen.

Valitse tuotenumeron, älä osasarjan nimen perusteella

11-vaihteisen voimansiirron rissaparin hampaiden paksuus eroaa 12-vaihteisen parista. Tarkista takavaihtajan tarkka mallinumero — RD-R7000, RD-R8150, RD-R9250 — pelkän osasarjan nimen sijaan: Shimano käyttää samoja kauppanimiä eri sukupolvissa.

Vaihtohäkit

• Vaihtohäkissä on sisempi levy ja ulompi levy, jotka Shimano myy erikseen.
• Vaihtohäkki vaihdetaan, jos se on vääntynyt kaatumisessa tai sen palautusjousi on heikentynyt ja ketju pääsee heilumaan.
• Versiot GS (keskipitkät) sopivat suuremmalle takarattaalle kuin SS (lyhyet), mutta vaihtohäkin vaihto ei aina lisää kapasiteettia: se riippuu takavaihtajasta.

Lue myös: Miten valita maantiepyörän takavaihtaja

Katso myös: Maantiepyörän takavaihtajat · Maantiepyörän vaihtajankorvakkeet · Maantiekettinki ja -ketjut