Cartușe de CO2 și capete de umflare

Cea mai rapidă soluție de depanare

Un cartuș de CO2 umflă din nou o anvelopă în trei secunde, fără efort, și ocupă foarte puțin loc. Este unealta potrivită pentru curse și ieșiri rapide. Are însă două particularități pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a pleca la drum și despre care puțini știu.

CO2-ul nu rămâne în anvelopă

Molecula de CO2 trece prin cauciuc mult mai repede decât aerul. O anvelopă umflată cu CO2 își pierde cea mai mare parte a presiunii în 24–48 de ore. Nu este o scurgere: este normal. După o reparație cu CO2, anvelopa trebuie deci umflată din nou cu aer umflată din nou cu aer imediat ce vă întoarceți, înainte de a depozita bicicleta. Aceasta este principala cauză a situațiilor de tipul „anvelopa mea s-a dezumflat singură”.

CO2 și lichid antipană pentru tubeless

CO2-ul se răcește foarte tare când este eliberat și poate face lichidul antipană să se coaguleze în anvelopă. Atunci lichidul antipană nu mai poate etanșa pana, tocmai când aveți nevoie de el. Dacă folosiți anvelope tubeless cu lichid antipană, apelați la CO2 doar ca ultimă soluție și pregătiți-vă să verificați și să completați lichidul antipană ulterior.

16 sau 25 de grame

• 16 g : dimensiunea standard pentru șosea și gravel. Un cartuș umflă o anvelopă de 25–32 mm la o presiune cu care puteți merge.
• 25 g : pentru MTB și anvelopele late, care au un volum mult mai mare. Un cartuș de 16 g lasă o anvelopă de 2,4 inchi la o presiune prea mică pentru drumul spre casă.
• Filetate : toate cartușele din această categorie sunt filetate, acesta fiind standardul actual, care asigură compatibilitatea cu marea majoritate a capetelor de umflare. Cartușele vechi, fără filet, necesită un cap de umflare special.
• Luați cu dumneavoastră un cartuș în plus față de câte vă trebuie : cu CO2 nu aveți o a doua încercare, iar o manevră greșită golește cartușul degeaba.

Cum să vă alegeți capul de umflare

Capul de umflare cu debit controlat (rotiță sau trăgaci) vă permite să eliberați gazul treptat, să vă opriți, să verificați și să reluați. Costă puțin mai mult decât un cap de umflare fără reglaj și vă scutește de irosirea unui cartuș. Unele modele au și un manometru, altele se combină cu o minipompă mecanică — o măsură de siguranță în plus pentru cei care nu vor să se întoarcă pe jos.

Precauții

Cartușul îngheață puternic îngheață puternic în timpul eliberării: nu țineți cartușul cu mâna goală, ci folosiți manșonul izolator furnizat cu majoritatea capetelor de umflare. Și țineți cont de asta înainte de a călători: pentru cartușele de CO2 se supun restricțiilor la bordul avioanelor, atât în bagajul de cală, cât și în cel de mână, în funcție de companie.

Pentru mai multe informații: Cum să montați anvelopele tubeless

Vezi și: Pompe de mână pentru bicicletă · Soluții preventive anti-pană · Multitool-uri