Kituri cadru gravel

Asamblarea unei biciclete gravel pornind de la un kit cadru

Un kit cadru cuprinde cadrul și furca, livrate cu piesele specifice lor — cuvete pentru direcție, tijă de șa sau colier, ureche de schimbător și șuruburi. Restul componentelor trebuie alese separat. Pentru gravel, această abordare are cu atât mai mult sens: fiecare are propriul stil de pedalat, iar bicicletele complete presupun aproape întotdeauna un compromis.

Ce găsiți în această categorie

ZEEN, marca proprie, cu modelul X-Race orientat spre performanță și modelulExplorer orientat spre distanțe lungi și transportul bagajelor, disponibile separat sau în pachet cu ghidonul ZEEN Gravel Combo. Și ENVE, cu modelul MOG — o bicicletă gravel de competiție cu spațiu generos pentru anvelope — și modelul MOG Recon, varianta sa mai orientată spre aventură.

Dimensiunile care decid totul

• Geanta pentru lățimea maximă admisă a anvelopei, atât pentru 700c, cât și pentru 650b. Această dimensiune definește caracterul bicicletei: un cadru care acceptă anvelope de 50 mm nu este destinat aceleiași utilizări ca unul limitat la 40 mm.
• Pompa de mărimea, pe baza valorilor reach și stack, nu a mărimii nominale, care nu înseamnă același lucru de la un brand la altul.
• Geanta pentru standard de butuc pedalier, care determină ce angrenaj se poate monta.
• Pompa de ureche de deraior : un cadru cu ureche de schimbător UDH acceptă grupurile SRAM XPLR E1 cu prindere Full Mount, celelalte nu.
• Geanta pentru cuvetărie, care trebuie verificat după codul SHIS înainte să cumperi orice componentă pentru direcție.

Punctele de prindere

Este criteriul gravel prin excelență și nu poate fi schimbat ulterior. Numără punctele de prindere filetate : suporturi pentru bidon (adesea trei), prinderi pe tubul superior pentru o geantă, prinderi pentru portbagaj și puncte de prindere pe furcă. Un cadru de competiție are puține; unul de aventură le are peste tot. Stabilește cum vei folosi bicicleta înainte să alegi cadrul, nu invers.

Rutarea cablurilor

Majoritatea cadrelor gravel recente necesită rutarea complet internă, deci un cockpit compatibil și o asamblare mult mai îndelungată. Dacă nu ai echipamentul necesar, ia în calcul să apelezi la un atelier: sculele și timpul necesar nu sunt cele ale unei asamblări obișnuite.

Înainte de a comanda

Fă o listă completă a pieselor care lipsesc și a costului lor. Un kit cadru ajunge aproape întotdeauna să coste mai mult decât o bicicletă completă echivalentă: nu este varianta economică, ci varianta care îți oferă libertatea de a alege.

Pentru mai multe informații: Cum să alegi o bicicletă gravel potrivită stilului tău de pedalat

Vezi și: Furci gravel · Grupuri complete gravel · Roți gravel