Furci de șosea

Cum să alegi furca de șosea

Înlocuiți o furcă de șosea după un impact, când treceți de la frâne pe jantă la frâne pe disc sau când asamblați o bicicletă pornind de la un cadru neechipat. Trei dimensiuni stabilesc dacă se potrivește bicicletei dumneavoastră și niciuna nu poate fi ghicită.

Pivotul

• Drept 1"1/8 (28,6 mm) : formatul tradițional, încă predominant la cadrele pentru frâne pe jantă.
• Drept 1"1/4 (31,8 mm) : pe unele cadre recente.
• Conic : îngust sus, lat jos (cel mai adesea 1"1/8 – 1,5"). Este standardul pentru cadrele cu frâne pe disc, deoarece frânarea solicită mai mult partea din față.
• Un pivot conic nu intră într-un tub de direcție drept și nici invers. Codul codul SHIS SHIS al cadrului dumneavoastră vă dă răspunsul: verificați-l înainte de a cumpăra.

Offsetul furcii (rake)

Este distanța cu care axul roții se află în fața axei pivotului, între 40 și 50 mm în această categorie. Împreună cu unghiul tubului de direcție al cadrului, acesta determină avansul direcției, deci comportamentul bicicletei: un offset mai mare face direcția mai agilă și traiectoria mai ușor de corectat; un offset mai mic oferă mai multă stabilitate la viteză mare. Păstrați offsetul furcii originale — o diferență de 5 mm schimbă comportamentul bicicletei, iar producătorul cadrului i-a calculat geometria pentru o valoare precisă.

Sistemul de frânare

O furcă este proiectată pentru una sau cealaltă. O furcă pentru frâne pe disc are prindere Flat Mount sau Post Mount și o ranforsare structurală pe partea stângă; o furcă pentru frâne pe jantă are un orificiu de prindere pentru frână. Nu puteți transforma una în cealaltă — iar schimbarea tipului de frână în față necesită și o roată și o manetă compatibile.

Spațiul pentru anvelopă

Verificați lățimea maximă admisă, indicată de producător. Furcile de șosea recente acceptă, în general, anvelope de 30–34 mm, iar modelele all-road, anvelope mai late. Lăsați întotdeauna câțiva milimetri de spațiu liber pe fiecare parte: o anvelopă montată pe o jantă lată măsoară mai mult decât lățimea indicată, iar noroiul nu are pe unde să se evacueze.

Tăierea pivotului

O furcă nouă vine cu un pivot lung, care trebuie tăiat la înălțimea dorită. Este o operațiune ireversibilă : montați mai întâi toate distanțierele, mergeți cu bicicleta câteva săptămâni, apoi tăiați pivotul. Iar într-un pivot din carbon este permis doar un expandorul este permis — niciodată o piuliță stea, care fisurează tubul.

Pentru mai multe informații: Cum să alegi furca pentru bicicleta de șosea

Vezi și: Seturi de direcție și rulmenți pentru biciclete de șosea · Capace și expandoare · Kituri de cadru pentru biciclete de șosea