Angrenaje și brațe de pedalier gravel

Cum să alegi un angrenaj gravel

Un angrenaj gravel se recunoaște după două lucruri: foi foi mai mici decât la bicicletele de șosea, iar o linie a lanțului mai lată pentru a lăsa loc anvelopelor de 45 mm și mai late. În rest, contează axul, care trebuie să fie compatibil cu monoblocul cadrului.

Una sau două foi

• Geanta pentru o singură foaie se alege după numărul de dinți — cel mai adesea între 38 și 44 — în funcție de casetă. Mai mică pentru trasee accidentate și bagaje, mai mare pentru viteză.
• Geanta pentru cu două foi pentru gravel oferă un raport mai mic decât un angrenaj compact de șosea. La Shimano, GRX RX810, cu 48/31 de dinți și RX600 subcompact, cu 46/30 de dinți acoperă majoritatea nevoilor.
• Multe angrenaje sunt disponibile în ambele variante : foaia poate fi schimbată, dar linia lanțului nu poate fi întotdeauna modificată.

Linia lanțului și versiunile Wide

La SRAM, angrenajele Wide deplasează foile spre exterior cu 2,5 mm pentru a lăsa spațiu lângă baza spate și a permite montarea unor anvelope mai late. Așa devine posibilă o bicicletă gravel 2x cu anvelope voluminoase. În schimb, un angrenaj Wide cu două foi necesită un schimbător față Wide. La Shimano GRX, linia lanțului este și ea mai lată decât la bicicletele de șosea.

Axul, care determină compatibilitatea

• SRAM DUB (28,99 mm): standardul SRAM actual.
• Shimano Hollowtech II (24 mm): GRX și CUES.
• BB30, GXP și BB386 : standarde mai vechi, încă prezente în ofertă.
• Praxis M30 (30 mm): specific mărcii.
• Fiecare ax necesită monoblocul monoblocul pedalier compatibil cu standardul cadrului. Mai multe modele se vând fără monobloc : verificați acest lucru când plasați comanda.

Angrenaj sau doar brațe de pedalier

Cele brațe de pedalier se vând fără foaie, în special cele SRAM pentru transmisii Montare directă : apoi se aleg foaia, numărul de dinți și, dacă este cazul, foaie cu senzor de putere. Este soluția cea mai flexibilă pentru a configura o transmisie 1x pe măsură.

Lungimea brațului de pedalier

Cel mai adesea, între 165 și 175 mm. La gravel, un braț de pedalier puțin mai scurt ridică pedalele față de sol și reduce riscul de a le lovi în făgașe — un avantaj care nu contează la fel de mult pe șosea.

Pentru mai multe informații: Cum să alegi pedalierul pentru bicicleta de șosea

Vezi și: Foi gravel · Butuci pedalieri · Senzori de putere