Ce transmisie să alegi pentru Gravel?

Sunteți în căutarea unei biciclete de gravel pentru a porni în aventură pe drumuri secundare și poteci? Vă atragem atenția asupra importanței alegerii transmisiei pentru a rula în condiții optime atât pe șosea, cât și dincolo de ea. Datorită raportului potrivit, veți putea menține o cadență optimă de pedalare pe tot parcursul ieșirilor.

Tip de traseu, stil de pedalare, dificultatea terenului, condiție fizică, 1x sau 2x… Probikeshop vă ajută să alegeți transmisia cel mai bine adaptată stilului dumneavoastră de gravel.

De ce să alegeți o transmisie specifică pentru gravel?

Element central al bicicletei dumneavoastră de gravel, transmisia trebuie să îmbine mai multe calități: fiabilitate, eficiență, rezistență. Aceasta trebuie să facă față oricărui tip de teren: rapid, alunecos, accidentat, tehnic, noroios…

Transmisii pentru biciclete de gravel mai fiabile și mai eficiente

Este perfect posibil să optați pentru o transmisie de șosea compatibilă cu practica de gravel. Totuși, un sistem dedicat vă oferă mai multă simplitate, fiabilitate și eficiență. Pe scurt, acesta răspunde cu precizie cerințelor impuse de teren și de disciplină.

Brandurile specializate în transmisii pentru biciclete oferă sisteme 100% dedicate pentru gravel, cu componente optimizate. Schimbătoarele de gravel împrumută tehnologii atât de la cursiere, cât și de la MTB. Designul manetelor de gravel diferă ușor față de cel de șosea, pentru a îmbunătăți priza pe ghidon.

Rapoarte de transmisie optimizate pentru gravel

Alegerea rapoartelor de transmisie este, fără îndoială, cea mai importantă. Viteza medie pe o tură de gravel este mai mică decât pe șosea și mai mare decât la un traseu de MTB. Comparativ cu un MTB, foaia angrenajului de gravel este mai mare, iar plaja casetei este mai compactă.

Producătorii propun transmisii de gravel în configurație 1x sau 2x (angrenaj sub-compact). Aveți o gamă variată de combinații pentru dimensiunea foilor, precum și pentru plaja și etajarea pinioanelor casetei.

Alegerea configurației (1x sau 2x) și a rapoartelor de transmisie (numărul de dinți la foi și casetă) depinde de stilul dumneavoastră de gravel și de nivelul de pregătire fizică.

Principalii jucători de pe piața transmisiilor de gravel: Sram, Shimano și Campagnolo

Regăsim aici brandurile esențiale din universul transmisiilor pentru biciclete: Sram, Shimano și Campagnolo. Shimano a fost primul care a lansat o transmisie 100% pentru gravel, prin grupul său GRX, apărut în 2019.

Shimano GRX

Transmisia SHIMANO GRX este special concepută pentru rularea pe trasee neasfaltate. Este eficientă, fiabilă, silențioasă și stabilă. Este disponibilă în versiuni 1x și 2x, pe 4 niveluri de echipare:

Schimbătorul spate GRX utilizează stabilizatorul de lanț Shadow RD+, care limitează mișcările bruște și zgomotul lanțului. Designul manetelor a fost regândit pentru a oferi o priză 100% adaptată pentru gravel. Textura antiderapantă îmbunătățește aderența pe manșoane. Punctul de pivotare al manetei de frână este repoziționat cu 18 mm mai sus pentru a optimiza forța de frânare aplicată pe etriere.

Campagnolo Ekar

Transmisia Campagnolo Ekar este singura care propune un sistem mono-foaie (1x) cu o casetă de 13 viteze! Este prezentată drept cea mai ușoară transmisie de pe piața de gravel.

Angrenajul pedalier Campagnolo Ekar este disponibil cu 4 opțiuni de foi:

Caseta Ekar de 13 viteze este disponibilă în 3 variante:

Sram XPLR

Transmisia Sram XPLR este un sistem 1x cu 12 viteze, complet fără cabluri (wireless), bazat pe tehnologia eTap și conectivitatea AXS. Aceasta folosește componente dedicate:

Sistemul Sram XPLR integrează cele mai bune tehnologii ale mărcii, precum profilul dinților X-Sync, care garantează o retenție optimă a lanțului. Schimbătorul Red XPLR include tehnologia Orbit, un amortizor hidraulic pe bază de silicon care ajută la reducerea oscilațiilor lanțului pe teren accidentat. De asemenea, acesta reduce zgomotele parazite. Transmisia electronică eTap asigură schimbări de viteză extrem de precise și rapide.

Angrenaj pedalier mono-foaie (1x) sau cu două foi (2x)?

În momentul alegerii transmisiei pentru gravel, se pune o primă întrebare (esențială): transmisie cu o foaie (1x) sau cu două foi (2x)?

Avantajele transmisiei 1x (mono-foaie) pentru gravel

Sistemul mono-foaie oferă multiple avantaje, începând cu greutatea redusă și ușurința în utilizare. Eliminarea schimbătorului față și a manetei din stânga economisește câteva grame din transmisie. Fără un schimbător față, bicicleta adună mai puțin noroi, frunze sau crenguțe…

Pe teren, aveți de gestionat o singură manetă, concentrându-vă pe deplin pe controlul bicicletei. Dacă traseele dumneavoastră de gravel favorizează secțiunile tehnice/solicitante off-road, în stil MTB, sistemul 1x (cu o singură foaie) este o soluție foarte avantajoasă. Vă veți pierde mai puțin în schimbarea rapoartelor pe zonele de tranziție.

Atenție însă la etajarea și plaja de dezvoltare a pinioanelor. Cu casete extinse – de până la 13 viteze – sistemul mono-foaie este suficient pentru trasee relativ rapide și accesibile. Însă, dacă aveți de înfruntat urcări abrupte, ați putea resimți lipsa unei cadențe fluide. În general, sistemul mono-foaie este mai potrivit pentru cicliștii cu o condiție fizică bună.

Avantajele transmisiei 2x (cu două foi) pentru gravel

Principalul avantaj al transmisiei cu două foi este că oferă o plajă mai largă de rapoarte la ambele capete ale casetei. Puteți urca mai suplu și găsiți un raport ideal pe porțiunile rapide de asfalt.

Sistemul dublu (2x) este o alegere excelentă pentru cicliștii veniți din zona de șosea către gravel. Aceștia vor pedala eficient cu un raport mai mare și vor găsi cadența ideală pentru a urca ușor pantele solicitante. Din punct de vedere mecanic, cele două foi optimizează și linia lanțului, evitând utilizarea excesivă a pinioanelor extreme.

La gravel, transmisia 2x este recomandată pentru trasee versatile, cele mai echilibrate între șosea și drumuri neasfaltate. Vă ajută să găsiți ritmul optim pe urcările abrupte sau în turele lungi de bikepacking. Această configurație este ideală pentru cicliștii de nivel începător sau recreațional.

Transmisie mecanică sau electronică?

Devenită foarte populară pe șosea, transmisia electronică oferă multiple avantaje: ușurință în utilizare, precizie și viteză de schimbare. O simplă apăsare pe manetă schimbă instant raportul de transmisie. Acest confort este deosebit de util la gravel, pentru a aborda cu încredere terenurile variate. În plus, transmisia electronică simplifică întreținerea și asigură o uzură mai redusă a componentelor.

Pe de altă parte, confortul și funcționarea lină vin cu un cost: prețul unei transmisii electronice reprezintă principalul impediment la achiziție. O defecțiune a componentelor electronice poate fi, de asemenea, problematică. Însă dacă monitorizați regulat nivelul bateriei, nu aveți motive să rămâneți în pană.