Cum să-ți alegi ghidonul de bicicletă de șosea?

Ghidonul de șosea trebuie să-ți permită să adopți o poziție eficientă, păstrând totodată confortul pentru ieșirile lungi. Iată toate secretele sale.

Standardele

• Diametrul: 26; 31,8 sau 35 mm
• Forma: rotund, compact, anatomic
• Lățimea: 36, 38, 40, 42, 44 sau 46 cm
• Materialul: aluminiu sau carbon
• caracteristicile tehnice: drop, reach, drop flare, flare out, back sweep

Tipurile de ghidon

Diametrul specificat întotdeauna este cel de prindere pe pipă, așadar în centrul ghidonului. În trecut de 26 mm, standardul actual a trecut la 31,8 mm odată cu generalizarea aluminiului. Câteva mărci propun și modele de 35 mm pentru un plus de rigiditate. Ca informație, indiferent de diametrul de prindere, cel din zona manetelor este întotdeauna de aproximativ 23/24 mm.

Există diferite forme de ghidon pentru a răspunde cerințelor fiecărui ciclist. Pentru a determina modelul potrivit, iată principalele caracteristici și impactul lor asupra poziției de pedalare:

Modelul Rotund

Modelul Rotund este forma istorică și cea mai clasică. Înălțimea (drop*) și adâncimea (reach*) sunt destul de pronunțate, oferind o configurație foarte dinamică atât în poziția joasă, cât și în cea intermediară

Modelul Compact

Modelul Compact oferă o înălțime și o adâncime mai reduse decât cel Rotund, facilitând astfel schimbările rapide de poziție. Pozițiile joasă și intermediară fiind și mai confortabile decât pe un ghidon Rotund, acestea îți permit să pedalezi mai mult timp în aceste posturi

Modelul Anatomic

Modelul Anatomic, care preia în linii mari aceleași valori ca modelul Rotund, dar dispune de o zonă plată pentru a optimiza poziția intermediară, ideal pentru sprinteri

Există, de asemenea, ghidoane cu pipă integrată. Acestea oferă o priză mai bună în special pe urcări, precum și o rigiditate superioară față de un ansamblu clasic ghidon-pipă. Prezintă totuși un dezavantaj: nu se pot regla înclinația ghidonului și nici poziția acestuia față de pipă.

Lățimea ghidonului este cel mai ușor de determinat, este o măsurătoare ax-ax* în cea mai mare parte a timpului. Unele mărci, precum Deda, măsoară la exteriorul manetelor. Se recomandă să alegi valoarea cea mai apropiată de lățimea ta exterior-exterior* la nivelul umerilor.

Detalierea dimensiunilor pe mărci

• Ax / Ax la manete: Fizik - Pro - Ritchey - Zipp
• Exterior / Exterior la manete: Dada - Enve - Red Cycling
• Ax / Ax în partea inferioară: FS3 - 3T - Cinelli

Rămâne de ales materialul ghidonului. În prezent, acesta este de regulă fabricat din aluminiu pentru un raport bun rigiditate/greutate/preț. Totuși, pentru a optimiza raportul rigiditate/greutate, unele modele sunt fabricate din carbon. O ultimă variantă, mai rară, este titanul, pentru optimizarea raportului confort/greutate.

Ce ghidon să alegi pentru stilul tău?

La fel ca în cazul șeilor, alegerea ghidonului nu este simplă. Modelul depinde de geometria bicicletei tale, de conformația ta fizică, de stilul tău de ciclism de șosea și de senzațiile dorite. Se întâmplă des să fie nevoie să încerci mai multe ghidoane înainte de a găsi modelul perfect pentru tine.

Iată însă câteva repere pentru a-ți ghida alegerea:

• Dacă ești adeptul "vechii școli" sau cauți o poziție cât mai aerodinamică posibil, un ghidon Rotund ți se va potrivi cu siguranță.
• Pentru un ciclism de șosea mai modern și mai confortabil, ghidonul Compact reprezintă astăzi etalonul în materie de versatilitate.
• În cele din urmă, dacă ești un sprinter înnăscut, modelul Anatomic ar trebui să-ți permită să-ți exploatezi întreaga putere.

Caracteristicile tehnice

Drop

Drop-ul reprezintă distanța dintre axul tubului superior al ghidonului și axul tubului inferior. Acesta permite adaptarea poziției la statura sau la flexibilitatea ciclistului. Un drop mare oferă o poziție joasă și aerodinamică. Un drop redus crește confortul când ții mâinile în partea de jos și permite alternarea mai ușoară a pozițiilor pe ghidon.

Reach

Reach-ul definește distanța dintre axul tubului superior al ghidonului și punctul cel mai avansat al curburii. Acesta influențează confortul și priza ghidonului. Un reach mare determină o poziție mai joasă și mai aerodinamică a ciclistului. Un reach scurt permite alternarea mai ușoară între „mâna pe ghidon” și „mâna pe manete”, favorizând o poziție mai confortabilă.

Back sweep

Back sweep reprezintă unghiul ghidonului orientat spre ciclist. O valoare mai mare oferă o alungire mai scurtă (reach redus). Această orientare spre înapoi distribuie mai bine greutatea pe mâini și pe încheieturi, așezându-le într-o poziție mai naturală.

Drop Flare

Se vorbește despre Drop Flare (sau Flare) pentru a descrie unghiul dintre verticala ghidonului și laterala acestuia. Cu cât Flare-ul este mai mare, cu atât lateralele sunt mai evazate spre exterior. Acest lucru îți oferă o poziție mai largă, făcând direcția mai stabilă. Ținând mâinile în partea inferioară, ciclistul beneficiază de o lățime mai mare decât cea a manetelor, ceea ce permite o deschidere mai bună a cutiei toracice, comparativ cu un ghidon tradițional.

Flare Out

Unele modele dispun și de Flare Out, care oferă o evazare a părții inferioare a ghidonului. Flare Out desemnează unghiul lateral de evazare a lateralelor ghidonului. Coatele tale sunt ridicate și depărtate pentru un confort îmbunătățit. O evazare mai mare sporește controlul și încrederea în timpul pedalării

Producătorii s-au adaptat sistemelor electronice de schimbare a vitezelor și oferă ghidoane specifice.

Cămășile integrate oferă o configurare discretă a schimbătorului electronic și un profil aerodinamic. Trecerea internă a cablurilor și cămășilor permite curățarea liniei bicicletei, dar și protejarea componentelor de frânare sau de transmisie împotriva intemperiilor, pentru o durabilitate crescută.

În plus, unele ghidoane sunt perforate în spate pentru a permite rutarea cablurilor direct prin pipă, pentru un finisaj și mai curat și îngrijit. Cu condiția să ai o pipă compatibilă cu rutarea internă a cămășilor.