Expertiza GT


Angle Optimized Suspension

Prezentă pe modelele GT Force și Sensor, această tehnologie permite obținerea unei tracțiuni superioare, îmbunătățind în același timp confortul pentru a asigura un control mai sigur și mai eficient

Sistemul se bazează pe un pivot principal înălțat care creează o traiectorie optimizată a roții din spate pentru a absorbi șocurile și a îmbunătăți dinamica de rulare, menținând roțile pe sol. Izolând forțele de pedalare de mișcarea suspensiei, sistemul A.O.S. asigură o calitate mai lină a pedalării pe orice tip de teren. În plus, designul integrează sistemul de bielă PathLink pentru a reduce la minimum alungirea nedorită a lanțului și reculul la pedale.

Independent Drivetrain Suspension

Prezentă pe modelele GT Fury, Sanction și Verb, această tehnologie garantează o mai bună absorbție a șocurilor și o rigiditate sporită, fiind în același timp mai ușoară.

În practică, suspensia Independent Drivetrain oferă o eficiență superioară la pedalare prin izolarea suspensiei de transmisie. Monoblocul pedalier și triunghiul spate plutitor funcționează independent unul de celălalt pentru a elimina alungirea nedorită a lanțului, ceea ce permite reducerea la minimum a reculului la pedale și optimizarea eficienței pedalării și a performanței suspensiei. Bicicletele echipate cu tehnologia Independent Drivetrain sunt concepute cu un raport progresiv al suspensiei (+10%) pentru a menține controlul pe cele mai solicitante coborâri și pentru a oferi confort pe denivelări. În final, această tehnologie asigură un acces facil la amortizor pentru o reglare perfect adaptată nevoilor dumneavoastră.

LOCKR Expanding Axle System

Acest ax prezent pe modelele GT Sensor permite crearea unui pivot de cadru mai simplu, mai ușor și mai rigid.

Funcționând pe același principiu ca cel al unor axe thru-axle de furcă, sistemul de ax Lockr se înfiletează în cadru și se extinde până când se blochează pe poziție. Datorită expansiunii pe ambele părți ale cadrului, cuplul este distribuit uniform pe toate suprafețele, crescând rigiditatea cu 6%. În plus, tehnologia Lockr reduce numărul de piese necesare, ceea ce scade greutatea sistemului cu 10% față de soluțiile tradiționale care utilizează piulițe de strângere.

Progressive Geometry

Caracterizată printr-un top tube mai lung și chainstay-uri mai scurte, geometria progresivă oferă mai mult control pe coborâre, o tracțiune mai bună pe urcare, dar și mai multă libertate de mișcare.

Geometria progresivă, prezentă pe majoritatea modelelor MTB de la GT, se distinge printr-un ampatament față mai lung combinat cu o pipă mai scurtă. Rezultatul este un echilibru mai bun atât pe urcări, cât și pe coborâri, mai multă stabilitate la viteze mari și un control sporit în orice situație.

Triple Triangle

Celebrul design de cadru Triple Triangle permite obținerea unei biciclete mai rigide și mai agile!

Marcă distinctivă a bicicletelor GT de peste două decenii, conceptul Triple Triangle și în special triunghiul spate de dimensiuni reduse cu două puncte de contact sunt concepute pentru a reduce la minimum flexia nedorită a cadrului, a îmbunătăți accelerația și a oferi mai mult confort. Acesta asigură, de asemenea, o rigiditate mai mare, o reactivitate superioară și o traiectorie mai precisă a roții din spate. Designul Triple Triangle oferă o rigiditate torsională crescută, un spațiu mai generos pentru anvelopă și o transmitere superioară a puterii către roata din spate. De asemenea, permite conectarea seatstay-urilor la tubul superior, favorizând dispersarea vibrațiilor prin tubul superior și nu către tubul de șa, protejând astfel ciclistul.

Dynamic Dual Fiber

Regăsit pe modelele Pavement și Gravel de la GT, compozitul Dynamic Dual Fiber este un amestec de fibră de sticlă și carbon care asigură atât mai mult control, cât și mai puțină oboseală

Așa cum sugerează și numele, Dynamic Dual Fiber combină două materiale extrem de ușoare și rigide: un compozit din fibră de sticlă și un strat exterior din carbon. Primul oferă o rigiditate ieșită din comun, în timp ce al doilea disipează optim vibrațiile. Îmbinarea celor două permite astfel obținerea unei biciclete cu un control mai bun și mai mult confort în șa.

Treadroom

Această construcție utilizată pe gama Grade (Gravel) permite montarea unei game largi de anvelope pentru a face față diferitelor tipuri de poteci și drumuri. GT Grade acceptă lățimi de anvelope cuprinse între 28 și 35 mm, inclusiv cu crampoane proeminente, acoperind astfel toate tipurile de utilizare (Șosea, Touring, Cyclocross).

Majoritatea producătorilor oferă o garanție de 2 ani pentru cadre. GT merge mult mai departe, oferind garanție pe viață pentru cadrele sale începând din 2015. Componentele beneficiază de o garanție de un an, cu excepția furcilor, care sunt garantate de producători și a căror durată de acoperire variază în funcție de marcă.

Notă: Vă rugăm să consultați manualul de utilizare pentru mai multe informații privind garanția pe viață

Istoria GT