HAIBIKE - Istoria

Începuturile aventurii Haibike

Marca este lansată în 1995 de Felix și Susanne Puello. Aceasta din urmă este atunci directoarea generală a Winora Group – unul dintre cei mai mari distribuitori mondiali din universul bicicletei, provenit din societatea Engelbert Wiener fondată de străbunicul ei. Bicicletele sunt propuse mai întâi sub numele mărcii-mamă Winora, apoi poartă rapid numele Haibike. În anii următori, marca își continuă dezvoltarea tehnologică și își extinde gama.

Primul VTT electric din lume

Strămoșul VTT-ului electric, HaibikeeQ XDuro, este dezvăluit la Eurobike 2010. Succesul vine imediat. Conceptul de motor inversat, precum și stilul inițial, vor fi copiate de nenumărate ori ulterior. Gama originală se compune din patru modele (Fully, Hardtail, Cross & Trekking).

În același timp, Haibike este primul producător din lume care introduce tehnologia turnării prin gravitație. Acest procedeu, preluat din industria moto, permite realizarea de piese și componente complexe, deosebit de solide și precise, rămânând în același timp ușoare. Această tehnologie își găsește aplicarea în principal la nivelul suspensiei motorului și reprezintă inima cadrului. De atunci, această tehnologie este utilizată de numeroși concurenți.

Dezvoltarea gamei

Gama se extinde și cuprinde acum unsprezece modele, cu variante suplimentare. Printre modele se numără eQ XDuro 29, un VTT electric care îmbină două mari tendințe: roțile de 29 de inci și VAE. Cu ocazia Eurobike 2011, Haibike prezintă XDuro Race, rezultatul studiilor privind conceperea unui VTT de curse electric rapid. Rezonanța favorabilă în rândul experților și profesioniștilor, precum și testele de condus pozitive, îl determină pe Haibike să dezvolte în serie un VTT electric de curse pentru sezonul 2014; acesta marchează începutul unei noi categorii de biciclete de șosea rapide.

Primul VAE AllMountain
și primul Speed-bike

Gama crește și cuprinde acum 17 modele, printre care primul AllMountain electric care, cu cursa sa de 150 mm, deschide calea viitoarei tendințe a bicicletelor electrice cu cursă mare.

Pentru prima dată, Haibike prezintă și un VAE rapid de 45 km/h, XDuro Trekking S. Particula "eQ" dispare, numele "XDuro", format dintr-un cuvânt-valiză din X-Cross & Enduro, devine singurul nume de model.

Haibike introduce protecția motorului

Haibike prezintă o gamă complet revizuită. Cu 37 de modele și numeroase inovații: o nouă motorare, o platformă de aluminiu complet nouă, dubla curbă a tubului superior, poziționarea în unghi a amortizorului și protecția motorului. Această componentă protejează motorul împotriva daunelor și zgârieturilor. Spre deosebire de primele XDuro, unde motorul era integrat în cadru inversat, noul motor este montat sub cadru și nu ar fi protejat fără această protecție. Ulterior, tot mai multe mărci adoptă protecția motorului, care devine treptat semnul distinctiv al VTT-urilor electrice sportive.

Primul enduro electric
din istorie

În același an este prezentat un VTT electric care va revoluționa piața: XDuro Nduro. Cu cursa sa de 150 mm, deschide calea unei practici sportive tinere către un nou public.

Anul 2013 este marcat și de lansarea modelelor de șosea, transpunând filozofia XDuro pe asfalt. Rezultatul este XDuro Race, primul VTT de curse electric produs în serie, și Superrace, un VTT de curse electric rapid.

Prezentarea Haibike SDuro

XDuro primește un frățior: HaibikeSDuro, cu o nouă motorare Yamaha, prezentată în exclusivitate de Haibike. SDuro, datorită comportamentului, fiabilității și prețului său accesibil, înregistrează de la bun început un succes răsunător care propulsează motorarea Yamaha pe locul al doilea în rândul principalelor motorări.

2014 marchează, de asemenea, apariția primului VTT electric cu gestionare electronică a suspensiei și a primului carbon full-suspension electric cu motor central.

Primul VTT de DH electric

Cu XDuro Dwnhll Pro, Haibike prezintă un VTT de DH echipat cu o motorare puternică, permițând astfel ceea ce părea de neconceput până atunci: un adevărat VTT de coborâre cu care pilotul poate urca la fel de bine, fără teleschi sau navetă. Toate barierele sunt astfel ridicate, deschizând un teren de joacă fără precedent.

Lansarea sistemului eConnect

Cu eConnect, Haibike conectează VTT-ul electric și oferă oportunități digitale inedite până atunci. O mică unitate integrată în bicicletă emite și recepționează date, permițând printre altele supravegherea antifurt prin GPS, geolocalizarea bicicletei, înregistrarea traseelor și exportul de date. Toate informațiile sunt afișate și gestionate printr-o aplicație specială. Haibike este astfel primul care deschide calea bicicletei inteligente.

În acel an, marca își concepe propriul ghidon-pipa integrând ecranul în el, asigurând linii curate și o protecție optimă în caz de cădere.

Prezentarea sistemului de șine modulare (MRS)
și a conceptului InTube Battery

Datorită sistemului de șine modulare (MRS), este ușor și rapid să instalezi diverse accesorii direct pe bicicletă. O șină de montaj este integrată în tubul diagonal pentru a plasa în locul ideal un bidon sau o geantă, de exemplu.

Conceptul de baterie integrată (IBC), disponibil pe numeroase modele din gamă, oferă la rândul său un nou nivel de integrare, estetică și funcționalitate.

Lansarea conceptului FLYON

Haibike face o schimbare de direcție în 2019 odată cu introducerea unui sistem complet cuprinzând cadru, motor, baterie, pentru un nivel de integrare neatins până atunci și performanțe de top.

Denumit FLYON, acest concept se regăsește în XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.

„Eroi Haibike" Inspiranți

Marca s-a înconjurat și de personalități ieșite din comun, toate cucerite de modelele sale electrice. Freerider, pilot supraviețuitor și aventurier, bogăția profilului lor este la fel de prețioasă ca și experiența lor.

Ca adevărați pionieri, fiecare a împins limitele mașinii sale și a contribuit la recunoașterea unei simple practici ca sport de sine stătător.

Sam Pilgrim

Însoțit de XDURO-ul său, britanicul se aventurează pe trasee dintre cele mai angajate, încearcă noi trucuri și execută salturi mari, altădată rare în VTT-ul electric. Foarte activ pe Youtube, a participat și la diferite evenimente din circuitul FMB World Tour.

Andi Wittman

Considerat unul dintre cei mai buni piloți de Dirt din lume și deținătorul recordului la săritura în înălțime cu 5,60 m, Andi va descoperi electricul după o căzătură gravă. Hotărât să-și recapete toate capacitățile, germanul va folosi mai întâi VAE ca simplă „asistență morală" înainte de a-l adopta definitiv ca partener de antrenament zilnic.

Maximilian Semsch

Aventurier insațiabil, Maximilian pornește în 2012 într-un tur complet al Australiei – adică un total de 16.000 km – după ce cu câțiva ani mai devreme legase deja Singapore de München. De data aceasta însă, optează pentru bicicleta electrică și își încheie periplul în 187 de zile, depășind cu succes toate dificultățile. Astăzi continuă să exploreze noi orizonturi, mereu însoțit de Haibike-ul său.