Cum să îți alegi extensiile de ghidon pentru bicicletă?

Element caracteristic al bicicletelor de contratimp, care permite recunoașterea dintr-o privire a unui triatlonist, cockpiturile de contratimp permit adoptarea unei poziții simultan aerodinamice și puternice la pedalare, rămânând confortabile timp de mai multe ore. Bazându-se atât pe criterii personale și estetice, cât și funcționale, alegerea lor nu este întotdeauna simplă pentru un începător în triatlon. Iată un ghid care să te ajute.

Punctele cheie

• Extensiile de ghidon: elemente, reglaje, forme;
• Ghidoanele base bar;
• Cockpiturile complet integrate.

TOTUL DESPRE COCKPITURILE PENTRU TRIATLON

Extensii simple, combinate cu un ghidon base bar sau ansamblu integrat ghidon/pipă/extensii: în funcție de bicicleta ta – Șosea clasică sau Triatlon/Contratimp –, echipamentul cel mai potrivit nu va fi același.

Dacă dorești să îți modifici bicicleta de Șosea pentru a putea adopta o poziție aerodinamică pentru viteză fără a modifica restul bicicletei, adăugarea unor extensii se poate dovedi o investiție excelentă.
Tot mai mulți pasionați de curse de Ultra Lungă distanță adoptă, de asemenea, extensiile pentru varietatea de poziții și confortul pe care îl oferă.

Dacă, în schimb, cauți să îți construiești o bicicletă pură de Triatlon / Contratimp sau deții deja una, dar vrei să îți reînnoiești echipamentul, un cockpit complet ce integrează base bar și extensii cu manete specifice de frână și schimbătoare îți va permite să exploatezi la maximum întregul potențial al bicicletei tale.

EXTENSIILE DE GHIDON

Ca introducere, subliniem că majoritatea extensiilor pot fi utilizate atât pe biciclete clasice de Șosea, cât și pe biciclete dedicate de Triatlon / Contratimp cu manete integrate de schimbător. Într-adevăr, extensiile sunt în general tubulare și prevăzute cu dopuri detașabile la capete. Trebuie doar să le scoți pentru a instala manetele de schimbător (și cămășile de cablu, dacă este cazul).

Extensiile sunt alcătuite din două bare numite extensii și două cotiere (reazem pentru brațe), acestea din urmă fiind căptușite cu spumă sau pernuțe, fiecare piesă putând fi de regulă înlocuită individual, în special pernuțele de susținere. Deoarece toate extensiile au același diametru (22,2 mm), este posibil să combini cotierele unei mărci cu extensiile altei mărci.
Unele modele dispun de o punte aerodinamică la capătul barelor pentru a asigura cea mai bună penetrare posibilă a aerului.

Majoritatea modelelor au marcaje gradate pentru a poziționa cu ușurință cotierele.
Cu cât urci în gamă, cu atât opțiunile de reglaj sunt mai numeroase, în special cu ajutorul kiturilor de distanțiere: lungimea și înălțimea extensiilor, poziția, unghiul și înălțimea cotierelor etc.

Recomandarea Probikeshop: Uneori disponibile în diferite lungimi, în caz de dubiu nu ezita să alegi varianta mai lungă, știind că este întotdeauna posibil să le scurtezi pentru a le adapta perfect la conformația și poziția ta. În acest caz, asigură-te că folosești o pânză de ferăstrău adecvată materialului extensiilor (aluminiu sau carbon).

DIFERITELE FORME

Pe lângă alegerea materialului – aluminiu sau carbon pentru competitorii în căutarea performanței absolute –, principalul criteriu va fi forma extensiilor de ghidon. Deși există o varietate foarte mare de modele, se pot distinge șase forme principale:

Straight

Extensiile sunt drepte, în prelungirea ghidonului. În afară de posibilitatea de a regla mai mult sau mai puțin alungirea brațelor, ele nu oferă decât o singură poziție, foarte agresivă, deloc ușor de menținut mult timp pentru un începător, deoarece cutia toracică este mai închisă, iar privirea tinde să coboare. Aceste extensii sunt așadar rezervate mai degrabă triatloniștilor experimentați, deși, montate puțin mai sus, se pot dovedi confortabile.

JS-Bend

Există și extensii în formă JS-Bend, o combinație între J-Bend și S-Bend, care au avantajul de a oferi o multitudine de poziții. Sunt ideale pentru triatloniștii care nu și-au găsit încă poziția ideală.
Acestea îi vor încânta și pe pasionații de Ultra lungă distanță care doresc să varieze pozițiile pentru a pedala confortabil pe distanțe mari.

J-Bend

Extensia este plată, apoi curbată în sus la capăt. Permite astfel obținerea unei poziții aerodinamice, oferind în același timp o deschidere mai mare a cutiei toracice și o poziționare ideală a mâinilor. Reprezintă un compromis excelent între eficiență și confort. Cu siguranță cele mai ușor de utilizat.
Unii producători, în special pentru unghiuri mari, le numesc uneori L-Bend sau Ski-Bend.

U-Bend

Deși puțin ieșite din tendințe, extensiile U-Bend își păstrează totuși fanii datorită plusului de confort pe care îl pot oferi. Modelele U-Bend sunt derivate în general din J-Bend, având cele două bare unite la capete pentru a forma o punte în formă de U.

S-Bend

Extensia are o formă de S mai mult sau mai puțin pronunțată, permițând astfel variația pozițiilor, rămânând în același timp relativ agresivă. Oferă așadar o versatilitate excelentă.
Extensiile de acest tip necesită totuși o bună flexibilitate a încheieturilor mâinilor, altfel pot apărea rapid dureri în această zonă.

Mini

În sfârșit, există modele specifice pentru cursele în care draftingul este permis și în care extensiile nu trebuie să depășească manetele de frână. Fiind compacte, aceste modele sunt perfecte și pentru cei care doresc să se familiarizeze treptat cu această poziție, deoarece permit folosirea în siguranță a echipamentului, fără pierderi de stabilitate.

GHIDOANELE BASE BAR

Ghidonul base bar este un model destinat practicării Triatlonului și Contratimpului. Completare indispensabilă a extensiilor pentru cei care doresc să își monteze un cockpit dedicat probei contra cronometru, ghidonul base bar asigură o priză eficientă la reluarea ritmului de pedalare, în viraje, pe porțiunile tehnice și pe coborâri, deoarece pe acest element se montează manetele de frână.

Concepute în primul rând pentru aerodinamică, ghidoanele base bar sunt gândite în general pentru rutarea internă a cablurilor. Se găsesc atât din aluminiu, cât și din carbon. În ceea ce privește forma, acestea pot fi drepte, cu coarne în unghi drept, plate sau ridicate, în formă de V... Totul este o chestiune de preferințe și buget. Nu există o soluție universal mai bună decât alta.

ANSAMBLURILE COMPLETE

În cele din urmă, pentru competitorii de nivel înalt sau pentru pasionații de echipamente de top, mărcile oferă ansambluri integrate care includ ghidon base bar și extensii. Reglabile pe înălțime, lățime și adâncime, foarte ușoare, excepțional de aerodinamice și perfect integrate, aceste ansambluri îi vor încânta pe perfecționiști. Totuși, pe lângă prețul ridicat, aceste soluții necesită cunoașterea exactă a reglajelor potrivite.

CE COCKPIT SĂ ALEG PENTRU DISCIPLINA MEA?

Așa cum am menționat în introducere, alegerea între extensii simple și un cockpit complet depinde de tipul de bicicletă în cauză: bicicletă clasică de Șosea în primul caz, bicicletă de contratimp în al doilea.

În ceea ce privește extensiile, în afară de cursele cu drafting unde adesea nu vei avea de ales decât să optezi pentru un model de tip Mini – regulamentul limitând lungimea extensiilor din motive de siguranță (acestea nu trebuie să depășească manetele de frână) –, alegerea unui model anume este în primul rând o chestiune de preferințe.

Indiferent de soluția aleasă, nu uita că scopul principal al unui cockpit dedicat triatlonului este câștigul de aerodinamică. Pentru aceasta este esențial să te simți confortabil instalat, pentru a putea menține o poziție aerodinamică timp de câteva ore, în special în triatloanele pe distanțe lungi.