Brašny na vidlici

Nejlepší místo pro uložení těžšího nákladu

Vidlice je nejnižší místo na kole a zároveň nejblíž ose kola. Náklad rozložený na obě její ramena snižuje těžiště místo aby ho zvedal výš, a uvolňuje prostor pod sedlem a na řídítkách pro objemné věci. U hodně naloženého kola udělají dvě brašny na vidlici pro stabilitu víc než litr prostoru získaný jinde.

Dva systémy, které není radno zaměňovat

• brašna s vlastním držákem, která se přišroubuje ke třem montážním bodům na většině novějších gravelových a bikepackingových vidlic. Kompletní sada připravená k montáži.
• vak do držáku cargo cage, tedy samotný vak určený k připnutí popruhy do držáku typu cargo cage, který už máte. Je levnější, ale bez držáku je k ničemu.
• Tyto upevňovací sady se prodávají i samostatně, když potřebujete vyměnit montážní desku nebo přejít na jiný způsob uchycení.

Nejdřív ze všeho zkontrolujte vidlici

Správná montáž vyžaduje tři závitové montážní body na boku ramene vidlice ve standardní rozteči. Bez nich zbývá uchycení popruhy, ovšem s důležitým omezením: u odpružené vidlice nikdy nic nepřipevňujte popruhy k vnitřním nohám — jejich povrch je leštěný, přejíždí po něm prachové těsnění a popruh by ho poškrábal, takže by vidlice začala prosakovat. Popruhy patří jen na spodní část vnějších nohou, a to u pevné vidlice.

Povolené zatížení a vyvážení levé a pravé strany

U každé vidlice je uvedeno maximální zatížení na jedno rameno, často kolem 3 kg, a jde o konstrukční limit: právě vidlice drží přední kolo. Najdete ho v návodu k vidlici, nikoli k brašně. Nakonec naložte obě strany stejně těžce : kolo s nevyváženou zátěží vpředu neustále táhne na jednu stranu a poznáte to hned při prvním sjezdu.

Doporučujeme také: Jak naplánovat trasu na kole

Mohlo by se vám hodit: Bikepackingové brašny · Brašny na řídítka · Košíky na cyklistické lahve