Oleje do odpružení

Dva oleje, dvě funkce v jedné vidlici

Odpružení obsahuje olej na dvou místech s naprosto odlišnou funkcí. To je první věc, kterou je třeba před objednáním pochopit.

• Mazací olejv dolních nohách vidlice maže vnitřní nohy, pouzdra a prachová těsnění. Nic netlumí. Vyměňuje se při častějším servisu, který vidlici vrací původní hladký chod.
• Olej v tlumicí patroněv hydraulickém okruhu je ten, který tlumí. Jeho viskozita určuje rychlost komprese a odskoku; její změnou se mění chování odpružení.

WT není norma

V tom spočívá záludnost výběru. Údaj o viskozitě — 2,5, 3, 5, 7, 10, 15, 30 WT — nelze mezi značkami porovnávat : každý výrobce používá vlastní metodu měření a olej 5 WT jedné značky může být znatelně hustší než olej 5 WT jiné značky. Jediným spolehlivým vodítkem je olej předepsaný v příručce k vašemu modelu, a to pro příslušný modelový rok. Použít olej s přibližnou viskozitou jen proto, že nese stejné číslo, je nejlepší způsob, jak dosáhnout toho, že odpružení už nebude fungovat jako dřív.

Zvláštní případy

• Vidlice s vzduchová pružina některých značek používají speciální olej do vzduchové komory ve velmi malém množství. Není to ani mazací olej, ani olej do tlumicí patrony.
• Tyto zadní tlumiče mají vlastní specifikace oleje, často odlišné od vidlice na stejném kole.
• Tyto hydraulické teleskopické sedlovky vyžadují speciální kapalinu — nelze ji nahradit olejem do vidlice.
• Některé vidlice s polootevřená olejová lázeň fungují s motorovým olejem o přesné viskozitě stanovené výrobcem.

Jaké balení koupit

Lahvičky o objemu 120 ml vystačí na výměnu mazacího oleje nebo jeho doplnění. litr se hodí do dílny, pro ty, kdo servisují více kol nebo provádějí jednu kompletní údržbu za druhou — je však potřeba jej spotřebovat v přiměřené době, protože otevřený olej stárne.

Jak často

Výrobci udávají servisní intervaly v hodinách jízdy, nikoli v kilometrech: přibližně 50 hodin u mazacího oleje a 100 až 200 hodin u tlumicí patrony; v blátivých podmínkách je třeba tento interval výrazně zkrátit. Včasná výměna mazacího oleje stojí málo a předchází opotřebení pouzder, jehož oprava je drahá.

Doporučujeme také: Jak vybrat olej do odpružení

Mohlo by se vám hodit: Nářadí na odpružení · Pumpy na odpružení · Maziva a vazelíny na kolo