Brzdová lanka a bowdeny pro silniční kola

Jak vybrat brzdová lanka a bowdeny pro silniční kolo

Za měkkým chodem brzd nemusí vždy stát brzdové špalíky. Nejčastěji se bowden stlačil nebo se v něm uvolnilo lanko. Jde o nejlevnější opravu na kole, která přitom nejvíc změní pocit z brzdové páky.

Brzdové lanko a lanko přehazovačky se liší

Brzdové lanko má 1,6 mm v průměru oproti 1,1 až 1,2 mm u lanka přehazovačky a jeho koncovka má jiný tvar — u silničních kol je válcová, nikoli hruškovitá jako u horských kol. Brzdový bowden má spirálovou výztuž, snáší stlačení; bowden přehazovačky má podélně vedené dráty. Nejsou vzájemně zaměnitelné.

Povrchové úpravy

• Pozinkovaná ocel : nejdostupnější varianta, kterou je třeba měnit častěji.
• Nerezová ocel (u Shimana SUS) : odolává korozi a je běžnou volbou.
• S PTFE nebo polymerovým povlakem — Shimano Dura-Ace, Jagwire Slick, SRAM SlickWire: povlak snižuje tření. Rozdíl je skutečně znát u rámu se zahnutým vnitřním vedením.
• Lanko s polymerovým povlakem vyžaduje vhodný bowden: v příliš drsném bowdenu se povlak poškodí.

Samostatně nebo v sadě

• samotné lanko stačí, pokud je bowden v dobrém stavu a čistý.
• Jeden kompletní sada — dvě lanka, bowdeny, koncovky a těsnění — je potřeba při opětovné montáži kola nebo výměně řídítek.
• Sady Jagwire Road Pro a Shimano PTFE jsou k dostání v několika barvách, takže je lze sladit s rámem.
• Sady Road Elite Sealed přidávají těsnění u vstupů do bowdenů, která se hodí při jízdě v zimě.

Délka a vedení

Brzdová lanka pro silniční kola měří 2 050 mm, což u většiny rámů stačí pro přední i zadní brzdu; pro dlouhé rámy a tandemy existují i verze o délce 3 500 mm. Bowden zkracujte po malých úsecích a řez zapilujte do roviny: šikmo ustřižený bowden deformuje koncovku a způsobuje zadrhávání brzdové páky.

Doporučujeme také: Jak seřídit brzdy silničního kola

Mohlo by se vám hodit: Lanka a bowdeny přehazovačky pro silniční kola · Ráfkové brzdové čelisti pro silniční kola · Brzdové špalíky pro silniční kola