Plášť je jediným bodem kontaktu se silnicí: má větší vliv na výkon, pohodlí a bezpečnost než většina ostatních komponentů. Značky Continental, Michelin, Vittoria a Hutchinson pokrývají trénink i závody.
Jakou šířku zvolit?
25 mm : všestranný standard, dobrý poměr mezi hmotností a aerodynamikou.
28 mm : současná reference, lepší pohodlí a často i nižší valivý odpor na nedokonalém povrchu.
30 až 32 mm : stále běžnější u vytrvalostních kol a na nekvalitních silnicích.
Před přechodem na větší velikost zkontrolujte průchodnost pláště v rámu a vidlici, než zvolíte širší plášť.
Dušový plášť, tubeless ready nebo galuska?
Dušové pláště (Tubetype) : nejsnadnější na montáž a opravu na cestě.
Tubeless Ready : žádné procvaknutí duše, možnost nižšího tlaku, tmel utěsní drobné defekty – vyžaduje kompatibilní ráfek.
Galuska : vyhrazeno pro závody, na specifickém ráfku.
Výkon nebo odolnost?
Důraz na rychlost : poddajný kord s vysokým TPI, minimální výztuha, lehký a citlivý, avšak náchylnější plášť.
Důraz na odolnost : vytrvalostní či celoroční řady, zesílený protidefektový pás, ideální na zimu a dlouhé tratě.
Na tlaku záleží stejně jako na plášti: příliš nahuštěný široký plášť zcela ztrácí své výhody.
