Kett on gravel-ratta kõige kiiremini kuluv osa: tolm, muda ja liiv moodustavad tugevalt kulutava segu. Õige keti valimisel tuleb ennekõike arvestada käikude arvuga; korralik hooldus võib kasseti kasutusiga kahekordistada.
Käikude arv – eranditeta
Kett valitakse hammasrataste arv kasseti hammasrataste arvu järgi: siin on valikus 9–13-käiguliste ülekannete ketid. Mida rohkem hammasrattaid, seda kitsam kett. 11-käiguline kett töötab 12-käigulisel kassetil halvasti ja kulub kiiresti; vastupidine kombinatsioon ei tööta.
Maantee- või maastikuratas: Shimano puhul on kett sama
12-käiguliste puhul on Shimano ühtlustanud oma maantee- ja maastikurattaketid : see CN-M8100 on ühtaegu XT ja Ultegra kett, CN-M7100 SLX-i ja 105 kett. See on hea uudis gravel-sõitjale, kes kasutab sageli koos maanteeratta vändakomplekti ja maastikuratta kassetti.
Tootjapõhised ketid
SRAM Flattop : lamedate välislülidega kett, mis on mõeldud ainult SRAM-i 12- ja 13-käigulistele maantee- ja XPLR-ülekannetele. Seda ei saa kasutada Eagle’i maastikuratta ülekandega ega vastupidi.
Campagnolo Ekar 13-käiguline : suletakse C-Link on Campagnolole omane.
KMC pakub enamiku ülekannete jaoks sobivaid alternatiive 10, 11 ja 12 käiguga süsteemidele.
Pinnatöötlused
EPT (KMC) ja korrosioonivastased töötlused: kett peab vastu veele ja soolale. Väärtuslik omadus talvel ja märgadel radadel.
Vahatatud ketid : tarnitakse määrde asemel vahaga. Need koguvad palju vähem tolmu – kuivades gravel-oludes tõeline eelis –, kuid vajavad erihooldust.
Sobib e-jalgrattale : elektrijalgrataste jaoks tugevdatud ketid sobivad hästi ka suurte läbisõitude jaoks.
Pinnakatted kuldne Ti-N või värvilised on eelkõige esteetiline valik.
Millal ketti vahetada
Mõõtke keti venimist keti kulumismõõdik : umbes 0,5 % 11-käigulise ja suurema käikude arvuga ülekande puhul on aeg kett välja vahetada. Õigeaegne vahetus säästab kassetti ja ketikettaid; kui oodata, kuni kett üle viskama hakkab, tuleb sageli vahetada kõik kolm.