• Abi Michelini gravel-rattarehvide valimisel
  • Michelini tehnoloogiate sõnastik
1 7
MICHELIN

MICHELIN POWER ADVENTURE Competition Line Tubeless Ready rehv Must

Tootja viitenumber: 342844
MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready rehv kutsub teid avastama asfaltteedest kaugemale, pakkudes täiuslikku tasakaalu jõudluse ja vastupidavuse vahel gravel-seikluste jaoks. Sileda keskvööndi ja MICHELIN... Loe edasi
44,99 €
44,99 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

MICHELIN POWER ADVENTURE Tubeless Ready rehv kutsub teid avastama asfaltteedest kaugemale, pakkudes täiuslikku tasakaalu jõudluse ja vastupidavuse vahel gravel-seikluste jaoks.

Sileda keskvööndi ja MICHELIN Gum-X tehnoloogiaga tagab see rehv suurepärase efektiivsuse ja kõrge veeremiskiiruse, mis on ideaalne segateede jaoks. Nii saate nautida optimaalset jõudlust nii maanteel kui ka maastikul.

Gum-X tehnoloogia ja Power Adventure kuju kombinatsioon tagab pikema kasutusea, muutes selle rehvi MICHELIN Gravel sarja kulumiskindluse poolest parimaks. Lisaks pakuvad „MICHELIN Bead to Bead" tehnoloogia ja 3x100 TPI karkass tugevdatud kaitset läbitorkamise vastu, tagades erakorralise vastupidavuse.

Kuidas valida õigeid Michelini maantee- ja gravel-ratta rehve ning torurehve
Lugege meie juhendit, et leida oma sõidustiili ja veljeseade jaoks sobiv rehv.

Tehniline teave

Paindlikud velgede traadid ;
Gum-X kumm ;
Bead 2 Bead tugevdus ;
2x100 TPI ;
Soovitatav sisekumm: A2.

► Gum-X: MICHELIN Gum-X tehnoloogia on kumm, mis pakub parimat jõudluse optimeerimist suurepärase haardumistaseme saavutamiseks.
► Bead to Bead Shield: Kõrgtihedusega risttugevdus, mis kaitseb rehvi karkaasi tervikuna. Ülaosa ja küljed on tugevdatud maksimaalse kaitse ja pikaealisuse tagamiseks.
;

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

pneus montés mais pas encore

"pneus montés mais pas encore vraiment mis à l'épreuve"

— Denis A. (4/5)

Ce pneu fonctionne bien sur

"Ce pneu fonctionne bien sur mon Canyon Roadlite 5 (même specs que le pneu d'origine). Je peux rouler avec sur le bitume, les cailloux, la terre. . . Après montage, ne pas hésiter à mettre bien de la pression. J'ai mis 7 ou 8 bar pour qu'il se mette bien en place (on entend alors un net "clac"), puis on peut diminuer un peu."

— Guillaume R. (5/5)

Se monte facilement

"Se monte facilement Attention glisse aux premiers tours de roues"

— Jean-Luc D. (4/5)

Q&A