Cum să alegi o șa de bicicletă pentru femei?

Cine nu a avut vreodată o tură cu bicicleta inconfortabilă sau chiar dureroasă? La fel ca reglarea poziției, alegerea corectă a șeii este esențială pentru a vă asigura ture plăcute, fără suferință. Fie că pedalați în oraș, pe șosea sau pe MTB, va trebui să găsiți modelul de damă cel mai potrivit anatomiei dumneavoastră. Dar nu este ușor să vă orientați printre toate aceste modele, dezvoltate adesea pentru bărbați. Din fericire, există modele specifice pentru femei sau unisex. Aici vă vom ajuta să vedeți mai clar.

Standardele

• Profilul: rotunjită, plată, semi-rotunjită
• Canalul central: fără, decupat sau perforat
• Lățimea, lungimea
• Materialul șezutului și al șinelor

Tipurile de șei

Este important de reamintit că nu se poate afirma cu certitudine că un anumit model vi se va potrivi. Doar testarea în mai multe ture, de durate diferite și cu reglaje diferite, permite validarea unui model. Totuși, iată ce reiese în general atât din partea utilizatorilor, cât și a producătorilor.

Șeile pentru femei pot fi clasificate în trei tipuri de forme:

Rotunjită

În general apreciată pentru distanțe lungi și de cicliștii care caută confort. Greutatea este adesea mai bine repartizată, iar forma limitează disconfortul pe termen lung.

Plată

Concepută pentru distanțe scurte și/sau efort intens. Apreciată pentru cursele care necesită schimbări regulate de poziție..

Semi-rotunjită

Pentru a oferi modele de șei versatile, se întâlnește adesea o formă intermediară între rotunjită și plată.

Canalul central

Pentru a limita presiunea asupra zonei perineale, unele șei pot avea un canal în partea centrală a șeii. Acest canal poate fi pur și simplu decupat a pentru a reduce presiunea sau chiar complet perforat b pentru a o elimina în acea zonă. Din cauza morfologiei feminine, femeile sunt mai predispuse să suporte presiunea corpului. Aceste frecări și această presiune pot provoca ușor dureri.

Lățime și lungime

Lățimea

Alegerea lățimii șeii se face adesea în funcție de două caracteristici: dimensiunea bazinului și poziția pe bicicletă. În mod ideal, presiunea trebuie exercitată cât mai mult pe oasele bazinului, numite oase ischiatice. Mai ales în ciclismul pe șosea și MTB, acest lucru este uneori dificil de respectat din cauza poziției sportive, astfel că este esențial să optați pentru o șa specifică pentru a limita presiunea excesivă sau frecările prea repetate.

Anatomia feminină prezintă oase ischiatice mai depărtate decât la bărbați. Prin urmare, modelele de șei adaptate vor fi în mod natural mai late. Cu o șa pentru bărbați, există șanse mari ca cele două oase ischiatice să se afle în exteriorul șeii. Toată greutatea ciclistei se va sprijini atunci pe perineu. De reținut că șeile pentru femei sunt și mai scurte decât șeile pentru bărbați, tot din cauza anatomiei bazinului.

Poziția pe bicicletă va influența și lățimea șeii. Repartizarea greutății între șa, ghidon și pedale diferă în funcție de adoptarea unei poziții sportive, în care greutatea este mai mult în față, sau a unei poziții mai drepte, în care greutatea este susținută mai mult de oasele ischiatice.

Lățimea bazinului dumneavoastră determină punctele de sprijin ale oaselor ischiatice pe șa. Lățimea șeii variază între 135 mm și 165 mm.

Lungimea

Tot din cauza formei bazinului, șeile pentru femei sunt adesea mai scurte decât modelele pentru bărbați. Șeile scurte, cu o lungime mai mică de 250 mm, tot mai utilizate în ciclismul pe șosea, Gravel sau MTB, permit găsirea mai rapidă a unei poziții și oferă mai mult spațiu atunci când vă deplasați spre spatele bicicletei în cazul unei coborâri abrupte. În plus, când pedalați în picioare, șaua scurtă freacă mai puțin coapsele.

Șeile lungi, cu o lungime mai mare de 250 mm, sunt ideale pentru ture în care poziția se schimbă puțin, precum triatlonul sau ciclismul de competiție.

Materialele și șinele

Materialele

Există diferite materiale pentru înveliș. Dacă plasticul oferă un confort relativ, spuma cu memorie se adaptează mai eficient anatomiei dumneavoastră. Același lucru este valabil și pentru modelele din piele, care vor prelua forma oaselor ischiatice pe parcursul kilometrilor. Gelul are, la rândul său, o reputație excelentă pentru amortizarea șocurilor. Totuși, trebuie să aveți grijă să nu alegeți o șa prea moale. Dacă oasele ischiatice se afundă prea mult în gel, presiunea se va exercita și asupra țesuturilor moi sensibile. Cu sau fără gel, șaua ideală nu trebuie să fie nici prea rigidă, nici prea moale.

În cele din urmă, nu este neobișnuit ca același model de șa să fie oferit cu diferite materiale pentru șine. Pe lângă reducerea greutății, materialul va oferi și mai mult sau mai puțin confort, însă atenție, acest lucru va avea un impact asupra bugetului:

Șinele

Șina din oțel este confortabilă, dar este cel mai greu dintre materialele oferite.

Șina din aluminiu este mai puțin confortabilă decât cea din oțel, dar este mai ușoară.

Șina din titan oferă cel mai bun raport confort/greutate, dar la un buget mai mare.

Șina din carbon este cea mai rigidă și cea mai ușoară dintre toate.

Reamintire: Fiecare producător utilizează denumiri proprii pentru aliajele materialelor șinelor (de ex. TiroX, Kium...) care pot induce în eroare. Verificați bine înainte de a face alegerea. Atenție, șinele din carbon sunt adesea ovalizate, nu rotunde, astfel că necesită o tijă de șa cu un cărucior compatibil.

Ce șa să alegeți?

Acest lucru va depinde parțial de tipul dumneavoastră de utilizare.

Pe o bicicletă de oraș, poziția este adesea foarte dreaptă, iar punctele de contact se află în principal în partea din spate a șeii. Presiunea va fi astfel exercitată pe oasele ischiatice. Prin urmare, o șa lată în partea din spate este recomandată.

În schimb, ciclismul pe șosea favorizează o poziție sprijinită în partea din față a șeii, cu trunchiul mai aplecat spre ghidon. O șa prevăzută cu un canal central decupat sau perforat, precum și cu un vârf înclinat în jos, va reduce presiunea asupra perineului.

În cele din urmă, pentru MTB, poziția este relativ apropiată de cea de pe bicicleta de șosea, deși mai dreaptă. Prin urmare, trebuie să păstrați o lățime bună a șezutului, reducând în același timp presiunea exercitată asupra țesuturilor moi sensibile. Șaua trebuie să fie și mai robustă pentru a suporta șocurile legate de teren.

În funcție de poziția dumneavoastră, cu cât stați mai drept, cu atât greutatea va fi mai mult repartizată pe șa. În acest caz, este recomandat să optați pentru o șa puțin mai lată. Dar atenție, o șa prea lată poate împiedica mișcarea de pedalare și poate provoca frecări pe interiorul coapselor în timp. Dacă suferiți de dureri la nivelul perineului, încercați o șa cu un canal central adâncit sau decupat.